只換一只輪胎是否會導(dǎo)致車輛跑偏，這取決于輪胎的磨損程度。當(dāng)輪胎花紋磨損較淺，且新輪胎與同一軸上其他輪胎在花紋、品牌、結(jié)構(gòu)、規(guī)格等方面保持一致時，通常不會使車輛跑偏。但如果輪胎磨損嚴(yán)重，新舊輪胎的摩擦力和抓地力差異較大，車輛就可能出現(xiàn)跑偏狀況，尤其在車速較快時更為明顯。因此，換胎時要綜合考量輪胎情況，保障行車安全。

當(dāng)輪胎花紋磨損較淺時，車輛的整體抓地力和行駛穩(wěn)定性相對較好。此時只更換一只輪胎，只要新輪胎與同一軸上的其他輪胎匹配度高，就不會破壞車輛原本的平衡狀態(tài)，車輛依然能夠保持直線行駛，不會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。這就好比一支整齊的隊伍，新加入的成員與其他隊員步伐一致，整個隊伍就能穩(wěn)步前行。

然而，當(dāng)輪胎磨損嚴(yán)重時，情況就大不相同了。磨損嚴(yán)重的舊輪胎，其摩擦力和抓地力已經(jīng)大幅下降。而新?lián)Q上的輪胎，摩擦力和抓地力卻處于良好狀態(tài)。這種差異就如同兩個人跑步，一個步伐輕快有力，一個卻腳步拖沓，車輛在行駛過程中就會不自覺地偏向抓地力強(qiáng)的新輪胎一側(cè)，導(dǎo)致跑偏。并且，車速越快，這種跑偏現(xiàn)象就越明顯，嚴(yán)重影響駕駛安全。

另外，只換一只輪胎還可能導(dǎo)致車輛顛簸感加劇。新舊輪胎的高度差異會使車輛行駛時的震動變大，不僅影響駕乘體驗(yàn)，長期下來還會對車輛的懸掛系統(tǒng)等部件造成額外損耗。

總之，只換一只輪胎是否會導(dǎo)致車輛跑偏不能一概而論。在輪胎狀況良好時，單換一只或許可行；但當(dāng)輪胎磨損嚴(yán)重時，為了確保車輛行駛的安全性與穩(wěn)定性，建議同時更換一對輪胎，避免因小失大，為駕駛帶來隱患 。