國五國六車用尿素設(shè)備的工作原理主要是尿素液與尾氣發(fā)生反應(yīng)以降低污染物排放。具體而言，尾氣從渦輪出來進(jìn)入排氣混合管，尿素計(jì)量噴射裝置會(huì)噴入尿素水溶液，在高溫下尿素水解生成NH3 ，隨后在SCR系統(tǒng)催化劑表面，NH3將NOX還原為N2 ，多余的NH3也會(huì)被氧化為N2 ，防止泄漏。通過這一系列反應(yīng)，讓尾氣中的有害氣體大幅減少，實(shí)現(xiàn)環(huán)保減排的目的 。

要實(shí)現(xiàn)這一反應(yīng)過程，車用尿素設(shè)備還有一些關(guān)鍵的組成部分在協(xié)同運(yùn)作。其中尿素泵起著重要作用，它在工作時(shí)會(huì)對(duì)尿素進(jìn)行過濾和混合處理，確保進(jìn)入反應(yīng)環(huán)節(jié)的尿素狀態(tài)良好。而且，為了防止尿素結(jié)晶影響設(shè)備正常運(yùn)行，尿素泵還有相應(yīng)的防結(jié)晶措施，保障整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

同時(shí)，設(shè)備上的傳感器能實(shí)時(shí)監(jiān)測尿素箱內(nèi)的液位情況。這就如同給設(shè)備安裝了一雙“眼睛”，讓駕駛員或相關(guān)人員隨時(shí)了解尿素的剩余量，以便及時(shí)補(bǔ)充，避免因尿素不足而影響尾氣處理效果，使車輛排放超標(biāo)。

從尿素的生產(chǎn)源頭來看，其生產(chǎn)設(shè)備的工作原理包含多個(gè)重要階段。首先是尿素提純階段，工業(yè)尿素在70 - 75℃的環(huán)境下水解，隨后在30℃以下進(jìn)行結(jié)晶，通過這樣的過程來提升尿素的純度。水處理環(huán)節(jié)也不容小覷，深層地下水要經(jīng)過處理變成軟水。最后在溶液配置階段，按照32.5%的尿素含量比例，將軟水與提純后的尿素進(jìn)行混合溶解，之后再進(jìn)行灌裝，制成符合要求的車用尿素溶液。

總之，國五國六車用尿素設(shè)備的工作原理涉及尾氣處理的化學(xué)反應(yīng)過程，以及尿素生產(chǎn)、儲(chǔ)存、輸送等多個(gè)環(huán)節(jié)。各個(gè)部分相互配合，從尿素的精心制備，到精準(zhǔn)地噴入尾氣中參與反應(yīng)，最終實(shí)現(xiàn)降低污染物排放，讓車輛排放達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)力量 。