車用尿素的使用原理是，在選擇性催化還原技術(shù)作用下，尿素液噴入高溫尾氣，與氮氧化物反應(yīng)轉(zhuǎn)化為無害的氮氣和水蒸氣，以降低污染物排放。具體而言，車輛運行時，尿素箱中的溶液經(jīng)精密噴射系統(tǒng)噴入排氣管，在高溫下尿素水解產(chǎn)生氨氣，氨氣在催化劑作用下與尾氣中的氮氧化物發(fā)生反應(yīng)。這一過程不僅能有效減少污染物排放，還能優(yōu)化發(fā)動機性能，提高燃料利用效率 。

當車輛啟動并處于運行狀態(tài)后，尿素箱里的尿素溶液便開始了它的“使命之旅”。

這些溶液通過精心設(shè)計的精密噴射系統(tǒng)，精準地噴入汽車排氣管內(nèi)。噴射過程極為講究，經(jīng)過精確控制，確保尿素溶液能以最佳狀態(tài)進入。溶液噴入后，會迅速以霧狀與高溫尾氣親密接觸。此時，在高溫環(huán)境下，尿素開始水解。當溫度達到70 - 75℃時，尿素在水溶液中發(fā)生水解反應(yīng) ，產(chǎn)生氨氣。

而尾氣中含有氮氧化物，這是柴油發(fā)動機工作時產(chǎn)生的。當含有氮氧化物的廢氣經(jīng)過SCR催化器時，氨氣在催化劑的神奇作用下，將氮氧化物還原成無害的氮氣和水。整個過程就像是一場有條不紊的化學反應(yīng)“舞蹈”。選擇性催化還原技術(shù)（SCR）在其中起到了核心引導作用，它確保這場反應(yīng)高效、精準地進行。

不僅如此，這一過程還帶來了額外的好處。一方面優(yōu)化了發(fā)動機性能，另一方面提高了燃料利用效率。據(jù)研究，使用尿素液可使柴油消耗降低3%到6%，真正做到了節(jié)能減排與性能提升的雙贏。

總的來說，車用尿素通過一系列復雜而精妙的化學反應(yīng)過程，實現(xiàn)了尾氣中氮氧化物的有效處理，讓車輛在環(huán)保達標的同時，發(fā)動機性能也得到優(yōu)化，燃料利用更加高效，為綠色出行與高效運行提供了有力保障。