生產(chǎn)車用尿素在不同地區(qū)的利潤差異較大，每噸利潤差可達數(shù)千元。這主要是因為，在北方重卡集中地區(qū)，需求旺盛，批發(fā)價約 2800 - 3200 元/噸；而南方港口城市因進口產(chǎn)品競爭，價格會下浮 10% - 15%。同時，運輸半徑若超 500 公里，物流成本會大幅吞噬利潤，部分省份有運營補貼也會影響實際利潤。多種因素交織，使得不同地區(qū)利潤呈現(xiàn)出明顯差異 。

從原料成本角度來看，工業(yè)尿素作為生產(chǎn)車用尿素的主要原料，其價格受能源價格影響明顯。在一些能源豐富、工業(yè)尿素產(chǎn)地附近的地區(qū)，原料采購成本相對較低。生產(chǎn)1噸車用尿素大約需要0.7 - 0.8噸工業(yè)尿素，原料成本占比60% - 70% ，所以靠近原料產(chǎn)地能降低成本，提升利潤空間。而在一些遠離原料產(chǎn)地的地區(qū)，不僅要承擔更高的運輸成本來采購原料，還可能因供應不穩(wěn)定而面臨價格波動，利潤自然受到影響。

不同地區(qū)的季節(jié)差異也會對車用尿素利潤產(chǎn)生作用。在冬季低溫地區(qū)，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，需要添加防凍劑，這無疑增加了生產(chǎn)成本。不過，由于冬季市場上符合要求的產(chǎn)品相對減少，售價往往可以上浮，從而維持一定利潤。而在貨運旺季的三季度，重卡等車輛的大量出行使得需求激增，不同地區(qū)的價格也會隨之上調(diào)，進一步影響利潤。

在銷售渠道方面，加油站終端零售價可達4000 - 4500元/噸，但扣除渠道分成后，生產(chǎn)商實際利潤約300 - 500元/噸。直接對接物流車隊雖有利潤空間，但存在賬期風險；出口東南亞利潤較高，卻需要相關認證。不同地區(qū)因銷售渠道的選擇和拓展程度不同，利潤情況也大不一樣。

總之，生產(chǎn)車用尿素在不同地區(qū)的利潤差異，是原料成本、運輸條件、季節(jié)波動、政策補貼以及銷售渠道等多種因素共同作用的結(jié)果。廠家需要綜合考量這些因素，因地制宜制定生產(chǎn)和銷售策略，才能獲得更好的利潤。