Z 開頭的跑車叫什么

Z 開頭的跑車有很多,比如日產(chǎn)的 370Z,它有雙門硬頂車型和雙門敞篷車型。車長 4265mm、寬 1848mm、高 1318mm,軸距 2550mm,是雙門雙座跑車。

采用 3.7 升自然吸氣 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),代號 VQ37,最大功率 241kw,最大扭矩 363 Nm,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 7000 轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)最大功率,5200 轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù),缸蓋和缸體為鋁合金,能減輕重量,提升汽車機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。匹配 7AT 變速箱,能提高換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性,可靠性和耐用性也好。前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿獨(dú)立懸架,雙橫臂懸架能提高操控性,多連桿懸架是基于雙橫臂懸架改進(jìn)的。

還有寶馬的 Z 系列跑車,像寶馬 Z4 是硬頂雙座設(shè)計(jì),引領(lǐng)過潮流。寶馬 Z8 在 007 電影中出現(xiàn)過,國內(nèi)保有量低。寶馬 Z9 是概念產(chǎn)品,沒能量產(chǎn),最早亮相于 1999 年法蘭克福車展,由克里斯·班戈設(shè)計(jì),車門設(shè)計(jì)大膽,車身材質(zhì)用了大量碳纖維和鋁減重。車內(nèi)有 i-Drive 旋鈕和 8.8 英寸顯示器。當(dāng)時(shí)用 3.9 升 V8 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),對手是奔馳 SL 級和奧迪 R8,但沒量產(chǎn),其造型在 2003 年被應(yīng)用在 E63 6 系上。

日產(chǎn)還有全新小跑車 Z Proto,預(yù)計(jì) 2020 年內(nèi)見面,是 Z 系列延續(xù),車型類似 370Z 繼任者,外觀引擎蓋長、駕駛艙雙門靠后、尾部大溜背,前臉 LED 大燈,尾部狹長線條式燈光,車標(biāo)是全新的 NISSAN 標(biāo)。業(yè)內(nèi)猜測可能搭載 3.0T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),和英菲尼迪 Q60 同款,預(yù)計(jì)輸出 406 匹馬力。

另外,Z 開頭的汽車品牌還有眾泰,方框里一個(gè) Z 是國產(chǎn)眾泰,部分車型像眾泰 SR9 外觀參照保時(shí)捷 Macan,動(dòng)力有 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 6 速雙離合或 5 擋手動(dòng)變速箱,是中型 SUV。眾泰 SR7 外觀像瘦身版奧迪 Q5,定位緊湊型 SUV,車標(biāo)是英文“Zotye”,搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 CVT 無極或 5 速手動(dòng)變速箱。

還有丹麥的 Zenvo 品牌,成立于 2004 年,主要生產(chǎn)超級跑車,純手工打造,車型限量,預(yù)定制購買。部分車型搭載 7.0 升 V-8 雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 1104,最大扭矩 1430 牛米,0-100 公里加速 9 秒,0-200 公里加速 3 秒,最高時(shí)速 370 公里,有 Zenvo ST1 和 Zenvo ST1 50s 兩款,配備雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、免眠入門系統(tǒng)和巡航控制系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬
獲取底價(jià)

最新問答

汽車塑料件保養(yǎng)用車蠟并沒有一個(gè)絕對權(quán)威統(tǒng)一的排名。不過在眾多車蠟產(chǎn)品中,龜牌冰蠟表現(xiàn)較為突出,它作為世界知名品牌龜牌旗下產(chǎn)品,適用范圍廣,能為塑料件帶來剔透光澤且無白色殘留。此外,3M、美光、索納克斯、漢高等知名品牌也各有優(yōu)勢,它們憑借自身
不同品牌的自動(dòng)打蠟機(jī)價(jià)格差異較大。市面上自動(dòng)打蠟機(jī)價(jià)格跨度從一百多元到三千多元不等。像米其林、尤利特部分產(chǎn)品在兩百元左右,價(jià)格親民,適合追求性價(jià)比者;悅卡、藍(lán)貝爾等品牌一些產(chǎn)品多處于一百八到五百元區(qū)間;而博世等品牌的中高端產(chǎn)品可達(dá)千元以上,
不同品牌汽車鍍膜液成分差異主要體現(xiàn)在高分子材料、硅烷化合物、氟素化合物、硅酮化合物等的占比和搭配上。這些化合物在不同品牌鍍膜液中“各司其職”。像 3M 以硅烷化合物為主,帶來優(yōu)秀保護(hù)性能與良好施工體驗(yàn);美孚的氟素化合物使其保護(hù)和持久性能突出
改色膜貼完下雨是否影響使用壽命,取決于時(shí)間段。剛貼完改色膜的三天內(nèi)下雨,對其使用壽命影響較大,因?yàn)榇藭r(shí)水分未完全揮發(fā),雨水侵入易破壞貼合狀態(tài),導(dǎo)致膜脫落、起邊。而在貼好3至7天淋雨,可能使膠水固化不充分,影響附著力。若度過這個(gè)時(shí)期,正常淋雨
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家