車(chē)輛在不同路況下的車(chē)用尿素耗量和費(fèi)用并無(wú)固定值，會(huì)受多種因素影響。一般來(lái)說(shuō)，每行駛1000公里，尿素消耗量約20升。像國(guó)六且配備GPF的貨車(chē)，尿素消耗量比國(guó)五車(chē)型高1 - 3升；國(guó)四車(chē)型每100公里消耗0.6 - 1.5升。費(fèi)用方面，車(chē)用尿素價(jià)格每升大致在2.2元至2.5元。此外，路況也會(huì)影響尿素消耗，擁堵時(shí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作強(qiáng)度降低，尿素消耗也會(huì)減少 。

在高速公路這種路況良好、車(chē)輛能保持穩(wěn)定行駛狀態(tài)的場(chǎng)景下，尿素耗量通常較為穩(wěn)定。如果車(chē)輛百公里油耗為 20 升，按照尿素大約占燃油消耗量 5%到 7%的比例來(lái)計(jì)算，行駛 100 公里大約需消耗 1 升左右的尿素。

當(dāng)車(chē)輛行駛在城市綜合路況中，頻繁的啟停、加減速會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工況復(fù)雜，尿素耗量也會(huì)有所變化。相比高速公路，城市路況下發(fā)動(dòng)機(jī)不能始終保持高效運(yùn)行，不過(guò)只要不是長(zhǎng)時(shí)間擁堵，尿素耗量雖會(huì)有波動(dòng)，但整體變化不大。例如一輛正常百公里尿素耗量為 1 升的車(chē)，在城市綜合路況下可能百公里耗量在 1 升上下浮動(dòng) 0.1 升 - 0.2 升。

而在擁堵路況里，由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作強(qiáng)度降低，排出的氮氧化合物減少，尿素的消耗量會(huì)明顯降低。原本百公里消耗 1 升尿素的車(chē)輛，在嚴(yán)重?fù)矶聲r(shí)，百公里尿素耗量可能會(huì)降低至 0.6 升 - 0.8 升。

從費(fèi)用方面看，不同包裝規(guī)格和品牌的車(chē)用尿素價(jià)格有差異。10 公斤裝一般在 25 - 45 元，10L/桶小桶裝價(jià)格在 20 - 35 元。大車(chē)使用的尿素出廠價(jià)約為 1800 元/噸，批發(fā)價(jià)大約為 1850 元/噸左右，零售價(jià)則在 1900 元/噸左右。結(jié)合不同路況下的尿素耗量，就能算出具體費(fèi)用。

總之，車(chē)輛在不同路況下的車(chē)用尿素耗量和費(fèi)用是動(dòng)態(tài)變化的。駕駛員可關(guān)注尿素價(jià)格波動(dòng)，根據(jù)實(shí)際路況和車(chē)輛使用情況，合理安排尿素的采購(gòu)和使用，以降低用車(chē)成本。