車用尿素顆粒加工工藝與普通尿素加工工藝在多方面存在區(qū)別。從原料看，車用尿素要求尿素純度高達 99.5%以上，水需是電子行業(yè)一級去離子水級別，普通尿素原料要求沒這么高。生產(chǎn)標準上，車用尿素遵循嚴格的 ISO22241 標準，普通尿素相對寬松。加工環(huán)節(jié)中，車用尿素對混合攪拌的時間、速度等把控更精準，還需多道凈化、均質(zhì)工序，普通尿素則沒如此精細。這些差異源于二者用途不同。

在具體的加工環(huán)節(jié)方面，差異更是顯著。車用尿素顆粒制造時，液態(tài)二氧化碳與液氨要按精確比例通入尿素合成塔進行反應，之后經(jīng)過汽提塔的物質(zhì)分離與提純、精餾塔讓溶液成分更加精準等多道復雜工序，獲得尿素溶液并結(jié)晶。加熱熔融環(huán)節(jié)還得利用固液旋轉(zhuǎn)分離器分離縮二脲，最后讓熔融態(tài)尿素在特定條件下進入造粒噴頭形成顆粒。每一步都對條件和參數(shù)有著嚴格要求。

而普通尿素的加工，雖同樣有尿素合成等基礎步驟，但在操作精度和流程復雜性上遠不及車用尿素。普通尿素在原料選擇和比例控制上相對靈活，生產(chǎn)過程中的分離、提純等工序也不需要達到車用尿素那樣高的標準。

從最終產(chǎn)品形態(tài)和用途導向來看，普通尿素作為農(nóng)業(yè)肥料，主要關(guān)注的是為農(nóng)作物提供養(yǎng)分，所以其加工工藝圍繞滿足農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需求展開。而車用尿素是為了滿足現(xiàn)代柴油車選擇性催化還原技術(shù)（SCR）的尾氣凈化需求，這就決定了它從原料選取到加工的每一個環(huán)節(jié)，都要嚴格確保產(chǎn)品能有效降低尾氣中的氮氧化物，以符合環(huán)保要求。

總之，車用尿素顆粒加工工藝與普通尿素加工工藝的區(qū)別，是由它們各自不同的使命所決定的。一個為了守護農(nóng)業(yè)豐收，一個為了助力汽車尾氣減排，二者在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。