構(gòu)成車用尿素的原材料主要是尿素和去離子水。尿素由碳、氮、氧、氫組成，具備良好的溶解性與氨基反應(yīng)性，由氨和二氧化碳在高溫高壓下反應(yīng)得來。去離子水經(jīng)過特殊處理，去除了離子雜質(zhì)，能保障溶液純度與穩(wěn)定性。通常在車用尿素溶液里，尿素約占 32.5%，去離子水約占 67.5%，二者按精確比例融合，用于柴油車尾氣后處理，減少環(huán)境污染 。

先來說說尿素的來源。液氨是合成氨廠的主要產(chǎn)品，二氧化碳是合成氨原料氣凈化的副產(chǎn)品，這二者在高溫高壓條件下反應(yīng)，便生成了尿素 。在我國，主要以煤頭尿素為主，而國外氣頭尿素的產(chǎn)能占比較高。這里的尿素可不是普通尿素，而是高純度且專用的，其良好的溶解性，讓它能更好地在溶液中發(fā)揮作用，氨基反應(yīng)性則確保它可以與氮氧化物順利發(fā)生反應(yīng)，從而在柴油車尾氣處理環(huán)節(jié)中扮演關(guān)鍵角色。

再談?wù)勅ルx子水。去離子水也稱超純水，它的制備過程十分嚴(yán)謹(jǐn)。水的純凈度對車用尿素溶液的穩(wěn)定性和反應(yīng)效果至關(guān)重要，所以要將水中離子含量降低到極低水平，一般要求導(dǎo)電率在0.08以下，需達(dá)到電子行業(yè)的一級超純水標(biāo)準(zhǔn)。只有這樣純凈的水，才能保障與尿素混合后形成的溶液質(zhì)量，確保其在車輛的SCR系統(tǒng)中正常發(fā)揮作用。

這兩種原材料相輔相成，共同為減少柴油車尾氣污染貢獻(xiàn)力量。它們按精確比例融合，缺一不可，共同構(gòu)建起了車用尿素這個保障柴油車環(huán)保性能的重要“防線”，讓柴油車在運行過程中能最大程度降低對環(huán)境的負(fù)面影響，為綠色出行和環(huán)境保護(hù)添磚加瓦 。