自己配的車用尿素很難達到國家標準。國家標準的車用尿素溶液由32.5%高純度尿素和67.5%超純水組成，超純水的電導(dǎo)率需低于0.8 ，這一精確的配比與水質(zhì)要求，在自行配制時很難把控。而且農(nóng)用尿素純度不夠，自行調(diào)配還易引入雜質(zhì)，導(dǎo)致后處理系統(tǒng)故障，影響車輛排放系統(tǒng)正常運行，所以自行配制難以符合標準。

從原料獲取角度來說，高純度尿素并非輕易可得，普通渠道的尿素雜質(zhì)較多，不符合車用要求。而超純水更是一大難題，它需要專業(yè)設(shè)備去除水中的各種離子和雜質(zhì)，以達到極低的電導(dǎo)率標準，這對于個人而言，幾乎無法實現(xiàn)。即便能夠獲取到這兩種原料，精確控制它們的比例也頗具挑戰(zhàn)。

在實際操作中，很難精準量取32.5%的尿素和67.5%的超純水進行混合。微小的誤差積累起來，都可能導(dǎo)致最終的車用尿素溶液濃度偏離標準范圍。一旦濃度出現(xiàn)偏差，在車輛使用過程中，就無法有效地與尾氣中的氮氧化物進行反應(yīng)，從而影響車輛的排放標準。

另外，雜質(zhì)的存在是自行配制的又一隱患。這些雜質(zhì)可能會在車輛的后處理系統(tǒng)中逐漸積累，造成結(jié)晶堵塞等問題。后處理系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，不僅會增加車輛的維修成本，還會使車輛的性能大打折扣，嚴重時甚至影響車輛的正常行駛。

總之，自行配制車用尿素存在諸多困難和風(fēng)險，很難達到國家標準。為了確保車輛的正常運行、減少污染物排放以及避免不必要的損失，建議大家選擇符合國家標準的正規(guī)車用尿素產(chǎn)品。