Tiguan 價格波動對銷量的影響挺大的。

價格下降時，銷量往往會上漲。比如年底時，途觀 L 有較大幅度的降價優(yōu)惠，2.0T 國 V 版本能低于 10 萬，國 VI 版本折扣也在 3 萬以內(nèi)，這使得途觀 L 在去年 11 月售出 2 萬多輛。

另外，像近期市場上“價格戰(zhàn)”激烈，途觀 L 降幅達 5.2 萬，迎來銷量四連漲，9 月賣出 16020 輛。

還有之前上汽大眾調(diào)整定價策略，途觀 L 的 300TSI 自動兩驅(qū)智享版車型大幅降價，也刺激了銷量。

不過，價格波動也并非總是帶來積極影響。之前途觀 L 銷量下滑，就是因為價格策略沒調(diào)整好。

而且新能源汽車崛起，競爭加劇，途觀 L 面臨諸多挑戰(zhàn)。要想保持銷量，除了價格優(yōu)惠，還得在產(chǎn)品配置、駕駛樂趣、售后服務(wù)等方面下功夫，緊跟汽車產(chǎn)業(yè)的電動化、智能化浪潮，加速技術(shù)創(chuàng)新，為消費者提供更好的出行體驗。

最后提一嘴，買車畢竟是個實際的事兒，價格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達）那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。