局部汽車鍍金所需時(shí)間目前并無確切定論。由于缺乏直接相關(guān)信息，不過可參考汽車鍍晶情況。汽車鍍晶一般需4 - 6小時(shí)，高檔車因工藝復(fù)雜可能要一兩天。鍍晶流程多，像洗車、漆面拋光等，且材料層數(shù)不同時(shí)間有別，一層通常5小時(shí)以上，兩層6小時(shí)以上。由此推測，局部汽車鍍金時(shí)間或因工藝、范圍等因素而有較大差異 。

如果局部鍍金工藝相對簡單，涉及的車輛部位較小，比如只是對一些小型的裝飾部件進(jìn)行鍍金處理，那么所需時(shí)間可能較短。在準(zhǔn)備工作完善且操作順利的情況下，或許1 - 2個小時(shí)就能完成。因?yàn)樾枰幚淼拿娣e小，像清潔、打磨等前期工序耗時(shí)不多，涂抹鍍金材料以及后續(xù)的精細(xì)處理也能較快結(jié)束。

然而，要是局部鍍金的部位較為復(fù)雜，例如汽車的輪轂、帶有復(fù)雜造型的車身飾條等，那么時(shí)間可能會延長。對這些部位進(jìn)行清潔時(shí)，要確保每個縫隙、角落都干凈，打磨也要更加精細(xì)，以保證鍍金效果。這種情況下，光是準(zhǔn)備工作可能就需要1 - 2個小時(shí)，整個局部鍍金過程可能會花費(fèi)3 - 4個小時(shí)甚至更久。

此外，不同的鍍金材料和工藝也會影響時(shí)間。一些高質(zhì)量、特殊配方的鍍金材料，可能需要更嚴(yán)格的施工條件和更長的干燥、固化時(shí)間。而且，如果采用了多層鍍金工藝，以增加鍍金的厚度和質(zhì)感，那么每一層的施工和等待干燥的時(shí)間累加起來，也會使整體時(shí)間大幅增加。

總之，局部汽車鍍金的時(shí)間跨度較大，少則1 - 2個小時(shí)，多則可能達(dá)到4 - 5個小時(shí)甚至更久。具體時(shí)間要綜合考慮鍍金部位的大小與復(fù)雜程度、所選用的鍍金材料及工藝等多種因素。