貼改色膜后長(zhǎng)時(shí)間暴曬存在傷車漆的可能性，但并非一定會(huì)損傷。正常情況下改色膜可抵御陽光暴曬，保護(hù)車漆。然而在高溫環(huán)境中，改色膜的膠可能與車漆緊密結(jié)合，換膜時(shí)就容易撕掉部分車漆，尤其是車漆薄或后補(bǔ)漆的車輛。此外，劣質(zhì)改色膜在高溫下弊端更為突出，還可能因不透氣讓車漆溫度過高影響狀態(tài)。

高溫環(huán)境對(duì)改色膜和車漆的影響不容小覷。當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間暴曬在陽光下，改色膜所處的溫度急劇升高，其黏膠的性質(zhì)會(huì)發(fā)生變化。在這種情況下，改色膜的膠與車漆分子之間的結(jié)合變得更加緊密。一旦后續(xù)需要更換改色膜，在撕膜的過程中，原本緊密結(jié)合的膠就可能連帶著車漆一起被撕掉。特別是那些本身車漆較薄的車輛，它們抵抗這種外力撕扯的能力更弱，傷漆的風(fēng)險(xiǎn)也就更高。而后補(bǔ)漆的車輛，由于補(bǔ)漆工藝和質(zhì)量等方面可能存在差異，在高溫揭膜時(shí)掉漆的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)大大增加。

劣質(zhì)改色膜更是雪上加霜。這類改色膜本身質(zhì)量不過關(guān)，在高溫下更容易出現(xiàn)翹邊、留膠等問題。而且它們的透氣性往往較差，長(zhǎng)時(shí)間暴曬后，膜內(nèi)積聚的熱量無法有效散發(fā)，會(huì)使車漆表面的溫度持續(xù)升高。過高的溫度會(huì)影響車漆的化學(xué)穩(wěn)定性，進(jìn)而對(duì)車漆狀態(tài)產(chǎn)生不良影響。

另外，不同材質(zhì)的改色膜在應(yīng)對(duì)暴曬時(shí)表現(xiàn)也有所不同。傳統(tǒng)PVC改色膜防護(hù)能力較弱、不太耐用，而TPU改色膜具有優(yōu)異的耐溫性能，能在高低溫環(huán)境中保持穩(wěn)定，有效避免膜面變形或開裂，可更好地保護(hù)車漆。

總之，貼改色膜后長(zhǎng)時(shí)間暴曬有損傷車漆的風(fēng)險(xiǎn)。為降低這種風(fēng)險(xiǎn)，車主應(yīng)盡量避免車輛長(zhǎng)時(shí)間暴曬，選擇質(zhì)量上乘的改色膜，并在高溫季節(jié)減少頻繁換膜的操作。