薩博汽車的品牌歷史十分豐富且獨(dú)特。

1937 年瑞典飛機(jī)公司成立，二戰(zhàn)期間主要制造戰(zhàn)斗機(jī)。戰(zhàn)后市場(chǎng)變化，1944 年挑選 15 位工程師開始研發(fā)汽車。

1946 年薩博第一臺(tái)原型車薩博 92.001 進(jìn)入試驗(yàn)階段，1948 年量產(chǎn)的薩博 92 推出，其前輪驅(qū)動(dòng)且風(fēng)阻系數(shù)低，但存在一些問題。

1960 年薩博 96 面世，配備多種安全裝備和新發(fā)動(dòng)機(jī)。

1967 年薩博 99 推出，是全球首臺(tái)搭載四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱的家用轎車。

1988 年薩博 9000 誕生，配備眾多安全裝備。

1990 年通用收購薩博 50%股份，2000 年通用完全控制薩博，薩博技術(shù)被整合，逐漸失去研發(fā)能力。期間推出了薩博 9-3 等車型。

2002 年薩博推出多款車型，但品牌形象受損。

2003 年發(fā)動(dòng)機(jī)部門被叫停，2008 年通用陷入困境，薩博進(jìn)入觀察期。

2009 年科尼塞格準(zhǔn)備收購薩博，北汽獲得部分生產(chǎn)線。

2010 年薩博推出 9-3 ePower 電動(dòng)車，2011 年薩博因資金問題停產(chǎn)并破產(chǎn)。

薩博在汽車發(fā)展中貢獻(xiàn)眾多，如率先使用渦輪增壓技術(shù)、開發(fā)多種安全配置等。其車型也有諸多經(jīng)典，如薩博 99、95 等。雖然薩博最終走向衰落，但它的技術(shù)和品牌精神在一定程度上得到傳承。