要將輪轂噴的可撕膜去除干凈，可嘗試加熱撕開、化學(xué)溶劑輔助以及砂紙打磨等方法。先用電吹風(fēng)或熱風(fēng)槍加熱噴膜使其軟化后撕掉，加熱能降低噴膜粘性，讓撕下過程更順利。若有殘留，用汽油、化清劑等溶劑噴灑軟化后擦拭。若噴膜固化嚴重，先用 800 目砂紙粗磨，再用 1500 目砂紙細磨。整個過程需耐心細致，并做好防護。

在使用加熱撕開法時，若選擇電吹風(fēng)，需將其調(diào)至高溫檔，保持距離噴膜15 - 20厘米，均勻移動，讓噴膜各個部位都能受熱軟化，接著從邊緣小心掀起，緩緩撕下。要是選擇熱風(fēng)槍，溫度要適中，距離噴膜10 - 15厘米做圓周加熱，待軟化后進行撕膜操作。

當加熱后仍有殘留的零碎噴膜，就需要化學(xué)溶劑輔助。把汽油、化清劑或柏油劑適量噴灑在殘留處，讓清潔劑與噴膜充分接觸、溶解，隨后用軟布輕輕擦拭。使用這些清潔劑時要格外注意通風(fēng)，避免皮膚接觸，因為它們可能對人體有一定傷害。

若噴膜固化非常嚴重，前兩種方法難以奏效，那么砂紙打磨便成為最后的手段。先用800目砂紙進行粗磨，將大部分頑固噴膜磨掉，之后再用1500目砂紙細磨，使輪轂表面盡量恢復(fù)平整。但砂紙打磨可能會損傷輪轂表面，后續(xù)大概率需要重新噴漆。打磨時力度一定要輕，且不斷變換方向，防止局部打磨過度。

總之，去除輪轂噴的可撕膜并非易事，每種方法都有其適用場景和注意事項。在操作過程中，要根據(jù)噴膜的實際狀態(tài)選擇合適的方法，嚴格按照步驟進行，耐心細致地處理每一個環(huán)節(jié)，做好防護措施。如此，才能在有效去除可撕膜的同時，最大程度保護輪轂。