10t清障車帶隨車吊在進(jìn)行吊物作業(yè)時(shí)，要求地面堅(jiān)實(shí)、平整，傾斜度不大于1：20，且工作過程中地面不得下陷。堅(jiān)實(shí)平整的地面能為隨車吊提供穩(wěn)固支撐，防止在吊物過程中因地面問題導(dǎo)致車輛晃動(dòng)、傾斜，影響作業(yè)安全與穩(wěn)定。傾斜度過大或地面下陷，會(huì)使隨車吊重心偏移，增加側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致吊物失衡掉落。所以，滿足這些地面要求對作業(yè)至關(guān)重要 。

若地面傾斜度過大，超過 1：20 的標(biāo)準(zhǔn)，隨車吊在起吊重物時(shí)，車身的穩(wěn)定性會(huì)遭到極大破壞。重力的分力會(huì)讓車輛有向一側(cè)滑動(dòng)或傾倒的趨勢，起吊的重物也會(huì)因車輛的不穩(wěn)定而難以保持平衡。這不僅會(huì)對吊運(yùn)工作的精準(zhǔn)度產(chǎn)生影響，無法將重物準(zhǔn)確吊運(yùn)至指定地點(diǎn)，更嚴(yán)重的是，隨時(shí)可能引發(fā)車輛側(cè)翻、重物墜落等重大安全事故，對操作人員和周圍人員的生命安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

而在工作過程中地面出現(xiàn)下陷情況，同樣危機(jī)四伏。隨著重物被吊起，車輛對地面的壓力會(huì)集中在支腿部位。如果地面松軟或存在暗坑等問題，導(dǎo)致地面下陷，那么隨車吊的支腿就會(huì)失去原本的穩(wěn)定支撐點(diǎn)。車輛會(huì)隨著地面下陷而傾斜，原本平衡的吊運(yùn)狀態(tài)被打破，重物會(huì)因車輛的晃動(dòng)而搖擺不定，隨時(shí)有脫落的危險(xiǎn)。同時(shí)，車輛傾斜過度也可能導(dǎo)致隨車吊的結(jié)構(gòu)部件承受過大應(yīng)力，造成車輛損壞。

總之，10t 清障車帶隨車吊進(jìn)行吊物作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格確保地面滿足堅(jiān)實(shí)、平整，傾斜度不大于 1：20 且不下陷的要求，是保障作業(yè)安全、高效進(jìn)行的基礎(chǔ)，容不得絲毫馬虎。