救援拖車(chē)除司機(jī)外一般能坐1 - 2人，但具體因車(chē)型和相關(guān)規(guī)定有所不同。通常救援拖車(chē)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為2 - 3人，減去司機(jī)后，剩余1 - 2個(gè)座位。不過(guò)，從法律規(guī)定和安全角度看，一些情況下不允許搭載除司機(jī)外的其他人員，比如執(zhí)行高速救援任務(wù)時(shí)，為確保救援高效安全，禁止無(wú)關(guān)人員乘坐。

從車(chē)型方面來(lái)看，單軸拖車(chē)相對(duì)空間較小，可乘坐人數(shù)一般在2 - 3人，除掉司機(jī)，可能僅有1個(gè)座位供他人乘坐；雙軸拖車(chē)空間稍大，通常能乘坐4 - 5人，這樣算下來(lái)，除去司機(jī)或許有2 - 3個(gè)座位，但這也并非絕對(duì)，實(shí)際情況還需參考車(chē)輛的具體設(shè)計(jì)。

救援拖車(chē)的主要功能是拖拽故障車(chē)輛，并非用于載人。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于保障拖車(chē)的拖拽性能和穩(wěn)定性，而不是考慮乘客的舒適性與安全性。并且，救援車(chē)行駛工況復(fù)雜，載人不僅會(huì)增加車(chē)輛負(fù)載，還可能干擾駕駛?cè)瞬僮鳎坏┏霈F(xiàn)緊急情況，很容易引發(fā)嚴(yán)重后果。

此外，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》也有明確規(guī)定，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)不得載客，拖車(chē)載人存在諸多安全隱患。所以，即便是理論上有可乘坐的位置，在實(shí)際執(zhí)行救援任務(wù)時(shí)，也必須嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī)和安全要求。

被拖車(chē)輛同樣不可載人，這也是出于安全與法規(guī)的雙重考量。遇到車(chē)輛故障或事故，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)救援服務(wù)，人員要迅速撤離到安全地帶等待救援，切不可強(qiáng)行要求搭乘救援拖車(chē)。

總之，救援拖車(chē)除司機(jī)外能搭載的人數(shù)看似有一定范圍，但在實(shí)際中，要綜合考慮法規(guī)、安全以及車(chē)型等多方面因素，不可隨意搭乘，一切都應(yīng)以保障救援工作順利進(jìn)行和人員安全為首要前提。