在高速公路彎道處進(jìn)行拖車救援，需格外留意諸多安全問題。首先要做好準(zhǔn)備，檢查被拖車輛手剎、檔位、輪胎氣壓等，同時(shí)選好并正確連接拖車工具。行駛中，提前減速慢行，控制好速度，彎道多路段不宜超 50 公里/小時(shí)，高速不超 60 公里/小時(shí)，且牽引車剎車要提前溝通。此外，夜間拖車要確保燈光正常，打開警示燈。如此，才能保障拖車救援安全有序進(jìn)行 。

做好準(zhǔn)備工作是拖車救援安全的基石。仔細(xì)檢查被拖車輛手剎是否松開，若手剎未松，強(qiáng)行拖車會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷車輛制動(dòng)系統(tǒng)，甚至引發(fā)故障。檔位需處于空檔狀態(tài)，保證車輛能自由滑動(dòng)，減少不必要的阻力。輪胎氣壓正常才能確保車輛行駛平穩(wěn)，否則可能出現(xiàn)跑偏、爆胎等危險(xiǎn)狀況。車輛周圍的障礙物也要清理干凈，防止在拖車過程中發(fā)生碰撞。

拖車工具的選擇和連接至關(guān)重要。拖車?yán)K適用于短距離、輕型車輛的救援，使用時(shí)兩端必須系在車輛牢固部位，繩結(jié)要打得牢固可靠，避免在拖車途中松開。拖車杠則更適合長距離、重型車輛，安裝時(shí)一定要嚴(yán)格按照說明書操作，確保連接緊密無松動(dòng)。

行駛過程中的操作直接關(guān)系到救援安全。提前減速慢行是應(yīng)對(duì)彎道的關(guān)鍵，牽引車要適當(dāng)增大轉(zhuǎn)彎半徑，為被拖車輛留出足夠的跟隨空間，讓其能順利通過彎道。速度的控制不容忽視，在彎道較多路段速度不宜超過 50 公里/小時(shí)，在高速路段整體速度也不能超過 60 公里/小時(shí)。同時(shí)，牽引車剎車前務(wù)必提前告知被拖車輛駕駛員，防止因急剎車導(dǎo)致兩車碰撞。

夜間拖車時(shí)，燈光就是“安全衛(wèi)士”。要確保車輛燈光正常，打開危險(xiǎn)警示燈，讓其他車輛能提前注意到救援車輛，避免發(fā)生追尾等事故。

總之，高速公路彎道處的拖車救援，從準(zhǔn)備工作到行駛操作，再到夜間特殊情況的處理，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，只有全方位重視這些安全問題，才能為拖車救援工作筑牢安全防線，保障人員和車輛的安全。