拖車公司過高速收費和普通車輛過高速收費在模式上存在差異。普通車輛過高速多依據(jù)車型、高速公路類型等收取固定費率的通行費。而拖車公司過高速收費除車型外，收費規(guī)則更復雜，像起步價方面小型車 380 元含 10 公里 ，超出后每公里加收 18 元等，且收費項目多樣，有吊車費、放空費等。可見二者在收費考量因素和項目設置上都有明顯不同。

從收費考量因素來看，普通車輛過高速時，收費主要圍繞車輛本身的類型，比如小型車、中型車、大型車等，以及所行駛高速公路的具體等級等進行綜合定價，收費標準相對比較單一和固定。例如，在某些高速公路上，小型客車每公里的收費標準是固定的，不會因為車輛的其他特殊情況而改變收費模式。

但拖車公司過高速收費就復雜得多。除了基本的車型分類，還特別設置了起步價規(guī)則。以小型車為例，起步價380元涵蓋10公里的路程，一旦超出這個里程范圍，每多行駛1公里就要額外加收18元。對于中型車和大型車，起步價會更高，這體現(xiàn)了不同車型在拖運難度和成本上的差異。

在收費項目的設置方面，普通車輛過高速，收費項目較為明確，主要就是按規(guī)定的費率繳納通行費，不會有其他額外復雜的費用。然而拖車公司過高速，除了基本的拖行費用，還會涉及吊車費、放空費等特殊收費項目。如果在高速公路上需要將被救援車輛吊裝并在停車場完成吊卸，就會收取吊車費。若同一事故現(xiàn)場同一輛吊車對兩輛以上事故車輛施救，每輛按60%計收。

總之，拖車公司過高速收費由于涉及救援、拖運等特殊服務，其收費模式在考量因素和項目設置上，都與普通車輛過高速收費有著顯著的區(qū)別，這種區(qū)別也是基于不同的運營性質和成本而產(chǎn)生的。