CVT車輛拖車救援最好選用平板拖車背運，特殊情況需牽引時，對速度、距離和方式也有嚴格要求。由于CVT結(jié)構(gòu)特殊，內(nèi)部鋼帶和滑輪需精確油壓控制，普通牽引易致鋼帶打滑或損壞。若用平板拖車，要將換擋桿置于N擋并鎖止電子駐車系統(tǒng)。特殊情況從后部牽引，速度不能超30Km/h，距離不能超40Km，且要在前輪下部使用牽引裝置支地輪 。

之所以對救援車輛有這些特殊要求，是因為CVT車輛的構(gòu)造和工作原理有其獨特性。如果不按照規(guī)定的速度和距離進行牽引，很可能會對變速器內(nèi)部的精密部件造成不可逆的損傷。比如，超出限定速度，鋼帶和滑輪之間的摩擦力和壓力會發(fā)生改變，可能導致鋼帶磨損加劇甚至斷裂，而超距離牽引也會讓變速器長時間處于非正常工作狀態(tài)，油壓系統(tǒng)無法穩(wěn)定維持，最終引發(fā)故障。

另外，在前輪下部使用牽引裝置支地輪，禁止前輪著地這種方式，是為了減少對車輛懸掛、剎車等系統(tǒng)的影響。若前輪著地拖行，不僅會讓懸掛系統(tǒng)承受額外的壓力，導致部件變形損壞，還可能使剎車系統(tǒng)過度磨損，影響之后車輛的正常制動性能。

自行拖車時，也要注意將車輛設(shè)為空檔，完全松開手剎，且速度不能超過40公里/小時，同時不要讓引擎運轉(zhuǎn)。這樣做同樣是為了保護CVT變速器，防止零件過度磨損。

總之，CVT車輛拖車救援對救援車輛的要求是為了最大程度保護車輛的各個部件，尤其是脆弱且關(guān)鍵的CVT變速器。無論是選擇平板拖車背運，還是特殊情況下的后部牽引，都需要嚴格遵循這些要求，確保車輛在救援過程中不受到不必要的損害，保障后續(xù)能正常行駛。