高速上路政拖車的速度通常在每小時 60 - 80 公里。這一速度并非絕對，正常天氣狀況下，國內(nèi)大多維持在該區(qū)間內(nèi)。不過不同國家有不同規(guī)定，像美國、加拿大、歐盟等都各有標(biāo)準(zhǔn)。而且，遇到惡劣天氣，拖車速度會依據(jù)實際路況和天氣適當(dāng)調(diào)整，一般不低于每小時 40 公里?？傊?，路政拖車速度受多種因素影響而有所波動 。

在美國，前部牽引車輛速度不得超過約88公里/小時，后部不得超約64公里/小時；加拿大則相對保守，前部不超50公里/小時，后部不超40公里/小時。歐盟法規(guī)普遍規(guī)定拖車在公路上速度不得超過50公里/小時，不過德國和荷蘭在特定條件下可提高至80公里/小時。這些不同的標(biāo)準(zhǔn)，都是基于各國的交通狀況、道路設(shè)施等多種因素綜合考量的結(jié)果。

而在國內(nèi)，除了常規(guī)的速度區(qū)間設(shè)定，對于路政拖車的響應(yīng)速度也有嚴(yán)格要求。清障大隊從接到排障任務(wù)到出發(fā)時間不得超過5分鐘，爭分奪秒只為盡快抵達(dá)事故現(xiàn)場。如果出事地點距清障大隊30公里以內(nèi)，必須在半小時內(nèi)趕到；超過30公里，則要在1小時內(nèi)趕到。這種時間上的嚴(yán)格把控，充分體現(xiàn)了對高速交通順暢以及事故處理及時性的重視。

路政拖車速度因地域、天氣等多種因素呈現(xiàn)出不同的數(shù)值。無論是國際上不同國家的差異，還是國內(nèi)對響應(yīng)速度和行駛速度的規(guī)定，都是為了保障高速公路的安全與暢通，確保在遇到車輛故障或事故時，能夠迅速、有效地進(jìn)行處理，最大程度減少對交通的影響，守護(hù)每一位司乘人員的出行安全 。