問(wèn)

Lexus GX 的越野性能怎樣

Lexus GX 的越野性能非常出色。

它采用了豐田的電子動(dòng)能動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng) (e-KDSS)，車輪行程超過(guò) 60 厘米，能在各種復(fù)雜路況下保持良好的通過(guò)性。

e-KDSS 用兩組電子電路取代了單個(gè)連接的液壓回路，可單獨(dú)控制前后車輪，能根據(jù)車速、方向盤角度和橫向角度等自動(dòng)鎖定或解鎖防傾桿，適應(yīng)公路和越野不同路況。

而且，GX 基于 GA-F 平臺(tái)打造，搭載 2.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配 8 速手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，智能切換 H4 高速四驅(qū)和 L4 低速四驅(qū)模式，確保不同路況下的穩(wěn)定性和通過(guò)能力。

同時(shí)，新車用上了新開發(fā)的雙叉臂前懸架與多連桿后懸架，配備了自適應(yīng)可變懸架，提升越野極限行駛性能和道路行駛舒適性。

接近角、離去角標(biāo)定不俗，全時(shí)四驅(qū)加上托森限滑中心差速器，增強(qiáng)了越野能力。

總之，Lexus GX 在越野性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足駕駛者對(duì)復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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