20噸清障車帶隨車吊的底盤一般采用斯堪尼亞770 ST五軸10x4底盤，也有陜汽德龍M3000等。斯堪尼亞770 ST底盤由原車770 S 6x2R牽引車改裝而來，將駕駛室后移一米形成長頭外觀，配備強勁的DC 16 123發(fā)動機，動力輸出出色，且采用獨特的五軸布局。陜汽德龍M3000底盤型號為SX1319MC6Z2，配置濰柴350馬力發(fā)動機等，能滿足不同工況需求。

斯堪尼亞770 ST底盤在改裝上獨具匠心，其將原車駕駛室后移一米，專屬引擎蓋的打造讓車輛呈現(xiàn)出長頭外觀，不僅在視覺上給人一種沉穩(wěn)大氣之感，還為車輛的布局優(yōu)化提供了更多可能。它原本作為770 S 6x2R牽引車，就已配備實力強勁的770匹馬力的DC 16 123發(fā)動機，輸出的770匹馬力及3700牛米扭矩，能夠輕松應對各種復雜路況和艱巨任務。搭配的Opticruise變速箱，換擋平順，進一步提升了駕駛的舒適性與動力傳輸?shù)母咝?。而后改裝為10x4驅(qū)動形式，采用前兩軸、后三軸的五軸布局，第一、二、五軸為帶轉(zhuǎn)向隨動軸，這種獨特的設計讓車輛在行駛和作業(yè)時更加靈活穩(wěn)定，全車鋁制輪轂也在一定程度上減輕了車身重量，提高了燃油經(jīng)濟性。

陜汽德龍M3000底盤型號為SX1319MC6Z2，同樣可圈可點。其配置的濰柴350馬力發(fā)動機，動力輸出穩(wěn)定可靠，能夠為清障車的日常作業(yè)提供充足的動力支持。P9法士特12檔變速箱（高低檔），檔位豐富，可根據(jù)不同的路況和負載情況，靈活選擇合適的檔位，使車輛始終保持最佳的工作狀態(tài)。前橋7.5噸，后橋16噸輪邊減速橋，這種扎實的橋體配置，保證了車輛的承載能力。308mm 8+5+8通體三層大梁，結(jié)構堅固，為車輛的穩(wěn)定性奠定了堅實基礎。此外，氣囊座椅和電動玻璃等配置，也提升了駕乘人員的舒適性。

綜上所述，20噸清障車帶隨車吊的底盤選擇多樣，斯堪尼亞770 ST和陜汽德龍M3000各有優(yōu)勢，它們憑借自身獨特的設計和可靠的性能，為清障車的高效作業(yè)提供了有力保障 。