5噸清障車實際能拉的最大噸數(shù)并非固定為5噸，一般會略大于5噸，在6噸左右 。這是因為清障車在設計時會考慮一定的承載余量。就如東風多利卡D8帶吊一拖二平板清障車，5噸上裝最大承載能達到6噸左右。不過，實際承載噸數(shù)還會受到車型、底盤配置、輪胎承載能力、懸掛系統(tǒng)以及道路條件等多種因素的綜合影響 。

不同車型的設計和配置差異，會顯著影響其實際拉載能力。重型清障車由于底盤更堅固、發(fā)動機功率更大，往往能承載更多重量。像中國重汽豪沃howo系列藍牌清障車，拖拽總重可達8噸，遠超一般5噸清障車的承載能力。這得益于其強大的底盤和動力系統(tǒng)，能夠提供更穩(wěn)定的支撐和充足的動力輸出。

輪胎承載能力和懸掛系統(tǒng)也是重要因素。優(yōu)質(zhì)的輪胎和高性能的懸掛，可以更好地分散重量，提高車輛的穩(wěn)定性和承載能力。如果輪胎質(zhì)量不佳或懸掛系統(tǒng)脆弱，即便車輛設計承載能力較高，實際拉載時也可能因無法承受重量而出現(xiàn)安全隱患。

道路條件同樣不容忽視。在平坦、堅實的路面上，清障車能發(fā)揮出較好的承載性能；而在崎嶇、泥濘的道路上，車輛行駛阻力增大，對承載能力會產(chǎn)生負面影響。為保證安全高效作業(yè)，此時就需適當降低拉載重量。

綜上所述，5噸清障車實際能拉的最大噸數(shù)沒有固定標準，會在6噸左右上下浮動。車型、底盤、輪胎、懸掛以及道路條件等多種因素，共同決定了清障車最終的承載能力。在使用清障車時，必須綜合考量這些因素，以確保車輛安全、穩(wěn)定地運行。