24小時(shí)救援拖車(chē)能拖的重量范圍跨度較大，從幾噸到上百?lài)嵍加锌赡?。這主要是因?yàn)榫仍宪?chē)有輕型、中型、重型之分，輕型的拖曳能力在幾噸到十幾噸，中型可達(dá)十幾噸到三十噸，重型部分超100噸。而且，車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)形式、底盤(pán)設(shè)計(jì)等會(huì)影響拖曳重量，同時(shí)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和各地政策差異也會(huì)產(chǎn)生作用，所以具體能拖多重需綜合多方面考量 。

不同車(chē)型的救援拖車(chē)，拖曳能力各有不同。像依維柯X-Way 8×4，拖拽總重可達(dá)100噸，展現(xiàn)出強(qiáng)大的拖曳實(shí)力；沃爾沃FM 400重型清障車(chē)，前置絞盤(pán)最大牽引重量約4噸。單橋清障車(chē)最大托牽質(zhì)量可達(dá)40噸左右，五十鈴一拖二清障車(chē)可托舉1.8t，最高承重量能達(dá)3t以上。中國(guó)重汽旗下的豪沃howo系列藍(lán)牌清障車(chē)能拖8噸，大運(yùn)藍(lán)牌清障車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置載重3噸，改進(jìn)后最大承載能力能達(dá)6噸，陜汽德龍10噸藍(lán)牌重載清障車(chē)，可以載重3 - 12噸 。

驅(qū)動(dòng)形式也是影響拖車(chē)重量的關(guān)鍵因素。以六軸列車(chē)為例，驅(qū)動(dòng)形式為6×4的總質(zhì)量限值通常為49噸 ，6×2的一般為46噸。并且，清障車(chē)最大拖掛重量不能超過(guò)底盤(pán)設(shè)計(jì)的最高總重量，在不同作業(yè)狀態(tài)下，前后橋軸重也有嚴(yán)格要求。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)如QC/T645—2004，明確了最大托舉質(zhì)量等參數(shù)，讓拖車(chē)作業(yè)有章可循。

各地政策差異也會(huì)對(duì)拖車(chē)重量產(chǎn)生作用。貨車(chē)稱(chēng)重檢測(cè)結(jié)果不大于認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)105%暫按未超限超載處理，不同軸數(shù)的拖車(chē)限重不同，兩軸拖車(chē)最高限重9噸，三軸12噸等。

總之，24小時(shí)救援拖車(chē)能拖的重量受到多種因素制約。在實(shí)際救援中，救援人員需根據(jù)具體的拖車(chē)類(lèi)型、車(chē)輛驅(qū)動(dòng)形式、底盤(pán)設(shè)計(jì)以及當(dāng)?shù)卣叩?，?zhǔn)確判斷并實(shí)施救援，以確保救援工作安全、高效地完成 。