汽車沒電且公里數(shù)沒有了，一般情況下是不能繼續(xù)行駛的，但也存在特殊情況。當(dāng)汽車電瓶沒電時(shí)，若能借電發(fā)動(dòng)且發(fā)電機(jī)正常發(fā)電，不熄火并及時(shí)加油，理論上可以繼續(xù)行駛。而續(xù)航里程不顯示時(shí)，不同車型因車輛型號(hào)、駕駛習(xí)慣等因素，剩余燃油還能支持行駛幾十公里到一百多公里。不過，為了避免意外發(fā)生，還是應(yīng)盡快充電或加油 。

先來說說電瓶沒電的情況。汽車電池也就是蓄電池，常見的是鉛酸電池，普通的極板由鉛和氧化鉛組成，電解液是硫酸水溶液，它電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜，可也有比能量低等缺點(diǎn)。免維護(hù)電池則有電解液消耗小等優(yōu)勢(shì)，使用壽命通常是普通電池兩倍。當(dāng)電瓶沒電時(shí)，里程表不會(huì)歸零，因?yàn)?a target="_blank" style="color: #0777dd;">現(xiàn)代汽車?yán)锍瘫砜侩娮觽鞲衅饔涗浶旭偫锍?，即便電瓶沒電，傳感器仍能正常工作并存儲(chǔ)當(dāng)前里程值。要是電瓶沒電，汽車還能嘗試外接充電器充電后啟動(dòng)，若不行可能就得更換電瓶。

再看看續(xù)航里程不顯示的狀況。以五菱宏光MINI為例，當(dāng)耗電到無(wú)表顯里程，電池電量還剩4%時(shí)，電動(dòng)力明顯減弱，最高能跑40碼時(shí)速，還可以撐個(gè)7、8公里。特斯拉汽車電量耗盡后能行駛的距離，取決于車輛型號(hào)、當(dāng)前速度等多種因素，一般能行駛一段距離，但具體里程數(shù)難以估計(jì)。由此可見，不同車型在續(xù)航里程不顯示后，剩余電量或燃油能支持行駛的距離差異較大。

總之，汽車沒電和公里數(shù)沒有了之后能否繼續(xù)行駛，要依據(jù)不同情況判斷。電瓶沒電時(shí)有發(fā)動(dòng)后繼續(xù)行駛的可能，而續(xù)航里程消失后，各車型剩余可行駛里程受多種因素制約。無(wú)論是哪種情況，為了保障行車順利和安全，在遇到類似狀況時(shí)，都應(yīng)盡快采取充電或加油等措施 。