汽車搭完電后用原車發(fā)電機(jī)充電多久能充滿并無(wú)定論，少則一兩個(gè)小時(shí)，多則可能需要 15 到 20 個(gè)小時(shí)。這主要由電池實(shí)際情況與充電方式?jīng)Q定。若電量損失不嚴(yán)重，行駛中靠發(fā)電機(jī)充電，一兩個(gè)小時(shí)或許就能滿足基本需求；要是原地怠速充電，初步恢復(fù)電量可能需 2 至 3 小時(shí)，完全充滿則要 15 至 20 小時(shí)。不同情況，充電時(shí)長(zhǎng)差異明顯 。

如果電池容量較小，而發(fā)電機(jī)功率較大，那么充電時(shí)間相對(duì)會(huì)短一些。例如一些小型汽車，其電瓶容量不大，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)且發(fā)電機(jī)高效工作時(shí)，較短時(shí)間內(nèi)就能讓電量得到較好的補(bǔ)充。相反，若是大型車輛，配備大容量的電池，充電所需的時(shí)間自然會(huì)增加。

電池的初始電量狀態(tài)也至關(guān)重要。若原本只是略微虧電，搭電后發(fā)電機(jī)充電沒(méi)多久就能恢復(fù)到滿電狀態(tài)；但要是電池電量嚴(yán)重不足，發(fā)電機(jī)充電就需要耗費(fèi)更多時(shí)間，甚至僅靠汽車自身發(fā)電機(jī)充電能力可能不夠，還需借助便攜式充電器輔助充電。

充電時(shí)車輛的負(fù)載情況同樣會(huì)影響充電時(shí)長(zhǎng)。若車內(nèi)開啟了眾多大功率電器，如音響、加熱座椅等，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能一部分會(huì)被這些電器消耗，用于給電池充電的電能就會(huì)相應(yīng)減少，導(dǎo)致充電時(shí)間延長(zhǎng)。

總之，汽車搭完電后用原車發(fā)電機(jī)充電的時(shí)長(zhǎng)，受到電池容量、初始電量、發(fā)電機(jī)功率以及車輛負(fù)載等多種因素的綜合影響。車主在日常使用中要多留意電池狀態(tài)，合理安排充電方式與時(shí)間，確保汽車電池始終保持良好的工作狀態(tài)，為車輛的正常運(yùn)行提供可靠保障 。