在汽車維修行業(yè)里給汽車搭電的線叫跨接線，也被稱作跳線或者電瓶搭線?？缃泳€一般由一紅一黑帶夾口的電線組成，顏色不同代表正負(fù)極不同，紅色為正，黑色為負(fù)。在汽車電瓶虧電無法啟動時(shí)，跨接線就派上用場了。它能連接兩車電瓶，為虧電車輛提供電力支持。使用時(shí)要嚴(yán)格按順序連接正負(fù)極，且不同車輛對其粗細(xì)有不同要求 。

普通家用汽油車?yán)碚撋献罴?xì)要用6平方的電線，但實(shí)際操作中，為了確保電力傳輸穩(wěn)定，建議使用10平方以上的銅線。柴油車由于功率較大，需要更粗的電線，像大排量柴油車，一般會使用12mm銅芯線。大貨車所需的線更粗，通常在25平方左右。對于大多數(shù)乘用車和小型貨車而言，4平方毫米的電線基本能滿足搭電需求；而大型車輛或重型卡車，則可能需要6平方毫米或8平方毫米的更粗電線。在材質(zhì)方面，銅線是最佳選擇，因其具備低電阻和高導(dǎo)電性的優(yōu)勢，能保障電力高效傳輸。

除了跨接線，搭鐵線在汽車搭電中也扮演著重要角色。汽車采用單線制和負(fù)極搭鐵的電氣系統(tǒng)，用電設(shè)備負(fù)極與車身相連的線就是搭鐵線。連接到汽車金屬機(jī)體的線都可統(tǒng)稱搭鐵線，國際上一般用橙色，國產(chǎn)車早期用黑色，如今大多也采用橙色，不同車系還有各自特點(diǎn)，比如大眾車系為棕色，豐田車系為白色帶黑道。汽車上有眾多搭鐵線，像電瓶與車身的主搭鐵線、發(fā)動機(jī)與車體之間的搭鐵線等，其作用是保證用電設(shè)備與車體良好連接，減少電路電阻。

總之，跨接線和搭鐵線在汽車搭電過程中各有作用?？缃泳€主要用于在電瓶虧電時(shí)連接兩車電瓶供電，搭鐵線則是保障汽車電氣系統(tǒng)正常運(yùn)行不可或缺的部分，二者共同為汽車的啟動和電氣設(shè)備運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。