汽車沒電搭電后，充滿電的時(shí)間并不固定，通常正常行駛半小時(shí)以上較為保險(xiǎn)，但受多種因素影響可能從一兩個(gè)小時(shí)到二十個(gè)小時(shí)不等。若電瓶虧電不嚴(yán)重，以一定轉(zhuǎn)速正常行駛1到2個(gè)小時(shí)左右或能充滿；若虧電嚴(yán)重，可能需用充電機(jī)充電20個(gè)小時(shí)左右。此外，發(fā)電機(jī)功率、電瓶性能、車輛行駛速度及用電設(shè)備使用情況等，都會(huì)對(duì)充電時(shí)長產(chǎn)生影響 。

車輛速度對(duì)充電效率影響顯著，速度越快，充電越快。在高速上行駛，發(fā)電機(jī)能更高效地工作，充電速度自然更快。而汽車發(fā)電機(jī)功率大小和電瓶本身性能，也是決定充電時(shí)間的關(guān)鍵因素。例如，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)維持在1500轉(zhuǎn)時(shí)，充電20到30分鐘能供啟動(dòng)機(jī)運(yùn)行一次發(fā)動(dòng)機(jī)，次日也能運(yùn)行一次；若1500轉(zhuǎn)充電一小時(shí)以上，電瓶基本能充滿。

溫度同樣不可忽視，低溫環(huán)境會(huì)使電瓶性能下降，充電時(shí)間也需相應(yīng)增加。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速如果達(dá)不到2000轉(zhuǎn)每分鐘，充電過程就會(huì)拉長。

搭電啟動(dòng)后，最少要行駛30分鐘以上再熄火，這樣下次啟動(dòng)才更有保障。若搭電后只能啟動(dòng)一次且無大功率用電設(shè)備，正常行駛一到兩小時(shí)大概就能充滿；要是行駛20分鐘，大約能充入8%的電量。

值得注意的是，怠速充電耗時(shí)更久，此時(shí)最好關(guān)閉車內(nèi)用電設(shè)備，以提高充電效率。而且搭電過程要規(guī)范操作，找正常啟動(dòng)且電瓶電量足的車，使用專用搭電連接線，正連正，負(fù)連負(fù)，先接正極后拔負(fù)極，避免正負(fù)極接觸短路。

總之，汽車沒電搭電后的充電時(shí)長充滿變數(shù)。我們不僅要了解影響充電時(shí)間的各種因素，日常用車時(shí)更要注意保養(yǎng)電瓶，養(yǎng)成良好的用電習(xí)慣，定期檢查電瓶狀態(tài)，才能讓電瓶時(shí)刻保持良好性能，確保汽車的正常使用。