汽車沒電時，大燈通常會亮度顯著降低，甚至可能完全熄滅。當車輛處于怠速、減速等狀態(tài)，發(fā)動機充電功率下降，電瓶電量本就不足，又要兼顧點煙器、行車記錄儀等設備用電，分配給大燈的電量有限，其亮度便會大打折扣。而且大燈自身功率越大，沒電時亮度降低越明顯。不同車型雖有差異，但沒電時大燈總體趨勢是亮度變低甚至不亮 。

除了亮度降低之外，汽車沒電時大燈還會呈現(xiàn)一些特殊的顯示情況。當汽車減速、掛入空擋或者停車時，如果大燈明顯變暗，那大概率是電池電量處于較低水平了。此時打開前大燈，若燈光呈現(xiàn)紅暗的狀態(tài)，而非正常的白亮，這也是電力不足發(fā)出的信號。在啟動汽車時，若儀表燈都跟著變暗甚至直接熄滅，這是汽車存在輕微虧電的表現(xiàn)，大燈的狀態(tài)自然也不容樂觀。

另外，從不同的車輛電路設計和電瓶實際情況來看，電瓶沒電時大燈的狀況也有不同。要是電瓶完全沒電，車燈很可能直接熄滅或者變得極其昏暗。可要是電瓶只是部分電量不足，或者車輛專門設計了備用電源來供應車燈等關(guān)鍵設備，那么車燈或許還能亮起。不過，即便車燈還能亮，亮度等方面也會受到影響。

汽車沒電時，大燈無論是亮度降低、顏色紅暗，還是徹底熄滅，這些異常表現(xiàn)都是在提醒車主及時關(guān)注電瓶狀態(tài)。畢竟電瓶的正常與否，直接關(guān)系到汽車能否正常運行以及行車的安全。車主一旦發(fā)現(xiàn)大燈有這些異常，應盡快檢查電瓶，該充電就充電，該更換就更換，確保車輛能始終處于良好的行駛狀態(tài)。