當(dāng)汽車打不著需要搭電時(shí)，用于搭電的另一輛車需電瓶耐大電流，且搭電時(shí)要做好各項(xiàng)準(zhǔn)備與規(guī)范操作。首先，兩車都要關(guān)閉、熄火且取出鑰匙。其次，準(zhǔn)備足夠粗且無(wú)損壞磨損的跨接電纜，按正確順序連接兩車電瓶正負(fù)極，紅色接正極，黑色接有電車負(fù)極。之后啟動(dòng)有電車輛運(yùn)行幾分鐘充電。整個(gè)過(guò)程要避免電纜接觸金屬致短路，若不確定操作，找專業(yè)人士幫忙。

在車輛熄火且取出鑰匙這一基礎(chǔ)要求下，另一輛車的電瓶必須具備耐大電流的特質(zhì)。要知道，汽車啟動(dòng)瞬間所產(chǎn)生的電流是極大的，若用于搭電車輛的電瓶無(wú)法承受這樣的大電流沖擊，不僅可能無(wú)法成功搭電啟動(dòng)車輛，還極有可能對(duì)電瓶造成不可修復(fù)的損害。

準(zhǔn)備跨接電纜也是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。電纜需足夠粗，這能保證電流在傳輸過(guò)程中穩(wěn)定且安全，避免因電纜過(guò)細(xì)導(dǎo)致電阻過(guò)大、發(fā)熱甚至起火等危險(xiǎn)情況。同時(shí)，電纜應(yīng)無(wú)損壞磨損，否則也會(huì)影響搭電效果甚至引發(fā)短路風(fēng)險(xiǎn)。在連接電瓶正負(fù)極時(shí)，務(wù)必嚴(yán)格按照規(guī)范操作，紅色電纜連接兩車電瓶的正極，黑色電纜一端連接有電車的電瓶負(fù)極，且絕不能接觸沒(méi)電車的電瓶負(fù)極，防止出現(xiàn)意外情況。

連接完成后，啟動(dòng)有電車輛并讓其運(yùn)行幾分鐘，目的是給沒(méi)電車輛的電瓶進(jìn)行充電，增加其電量?jī)?chǔ)備，提高成功啟動(dòng)的概率。整個(gè)搭電過(guò)程中，要時(shí)刻留意避免電纜接觸汽車的金屬部分，一旦接觸就可能引發(fā)短路，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞車輛的電氣系統(tǒng)。

總之，當(dāng)汽車需要搭電時(shí)，對(duì)用于搭電的另一輛車有著多方面的要求。從電瓶的耐流能力，到電纜的準(zhǔn)備與連接，再到操作過(guò)程中的注意事項(xiàng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。只有嚴(yán)格遵循這些要求，才能安全、順利地完成搭電啟動(dòng)車輛的操作。