汽車搭電時(shí)，應(yīng)先連接正極，再接負(fù)極。汽車采用負(fù)極接地系統(tǒng)，車身等同于負(fù)極。若先接負(fù)極，在連接正極時(shí)，一旦電池夾不慎碰到車身，就會(huì)造成短路，可能燒壞車上電腦模塊和電池，甚至引發(fā)更嚴(yán)重的危險(xiǎn)。而先連接正極，能有效規(guī)避此類潛在風(fēng)險(xiǎn)，保障操作過程的安全，所以遵循這一順序?qū)ΡＷo(hù)車輛電路系統(tǒng)與人身安全至關(guān)重要 。

具體的操作過程中，準(zhǔn)備好兩條電瓶線，通常紅色用于連接正極，黑色連接負(fù)極。將救援車輛與故障車輛車頭相對(duì)靠近停放，注意兩車不能相互接觸。隨后打開兩車的引擎蓋，先把紅色夾子的一端穩(wěn)穩(wěn)夾在救援車輛電瓶的正極接線柱上，接著將另一端準(zhǔn)確連接到被救援車輛電瓶的正極接線柱。這一步完成后，再進(jìn)行負(fù)極的連接，把黑色夾子一端連到救援車輛電瓶負(fù)極接線柱，另一端連接被救援車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬部分。

這樣的連接順序有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)依據(jù)。汽車電池的正極連接著發(fā)電機(jī)的正極，負(fù)極則直接與車身相連。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)開始工作產(chǎn)生電流，經(jīng)過調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)后為全車的用電設(shè)備供電。如果正負(fù)極連接順序錯(cuò)誤，很可能無法啟動(dòng)引擎，還可能對(duì)車輛的電腦控制電路造成損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)龎母鞣N零部件。

另外，在搭電完成后，拆除電瓶線的順序與連接時(shí)相反，要先拆負(fù)極再拆正極。而且被救援車輛啟動(dòng)后，最好讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)半個(gè)小時(shí)以上，以便更好地恢復(fù)電量?？傊?，汽車搭電先正后負(fù)的順序是保障安全、保護(hù)車輛電路系統(tǒng)的關(guān)鍵，每個(gè)車主都應(yīng)牢記并規(guī)范操作。