汽車(chē)搭電后電量從0到充滿(mǎn)所需的時(shí)間并不固定，通常在1到5小時(shí)左右。這是因?yàn)槠涫芏喾N因素影響，比如電瓶虧電程度，若虧電不嚴(yán)重，開(kāi)車(chē)1到2個(gè)小時(shí)左右可能充滿(mǎn)，嚴(yán)重虧電則需更久；車(chē)輛速度、發(fā)電機(jī)功率和電瓶本身性能也會(huì)左右充電時(shí)長(zhǎng)，轉(zhuǎn)速快充電相對(duì)快些，低溫時(shí)充電時(shí)間又會(huì)增加。

具體而言，如果以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)來(lái)計(jì)算，充電20到30分鐘能供啟動(dòng)機(jī)運(yùn)行一次汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)或次日運(yùn)行一次，而當(dāng)這個(gè)轉(zhuǎn)速下充電一個(gè)小時(shí)以上，基本能將電瓶充滿(mǎn) 。不過(guò)，要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)每分鐘，充滿(mǎn)電的時(shí)間會(huì)變得更長(zhǎng)。

從電瓶的充電特性來(lái)講，以常見(jiàn)的12V60Ah電瓶為例，采用恒壓限流充電，恒壓限流14.8V、15A充電需要16小時(shí)，再加上恒流3A充電4小時(shí)，總共得20小時(shí)才能充滿(mǎn)。當(dāng)然，實(shí)際搭電充電過(guò)程中，很少會(huì)按照這種標(biāo)準(zhǔn)方式進(jìn)行。

在判斷電瓶是否充滿(mǎn)電時(shí)，也有一些方法。當(dāng)蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，出現(xiàn)“沸騰”現(xiàn)象；或者端電壓升至最大值，并且兩小時(shí)內(nèi)不再上升；還有電解液升至最高，兩小時(shí)內(nèi)不再變動(dòng)，這些都意味著電瓶基本充滿(mǎn)，另外，部分電瓶通過(guò)觀察電眼呈綠色也能判斷充滿(mǎn)。

此外，搭電啟動(dòng)后，車(chē)輛最少要行駛30分鐘以上再熄火，這樣下次啟動(dòng)才更有可能不用再次搭電。在怠速充電期間，車(chē)主還應(yīng)關(guān)閉車(chē)內(nèi)不必要的電器設(shè)備，防止額外消耗電量，影響充電效果。

總之，汽車(chē)搭電后充滿(mǎn)電的時(shí)間因多種因素而有差異，車(chē)主需要根據(jù)實(shí)際情況靈活判斷和處理，同時(shí)做好電瓶的日常保養(yǎng)和檢查，確保車(chē)輛電力系統(tǒng)的穩(wěn)定 。