汽車停四天就沒電，要判斷是電瓶老化還是有其他故障，可先排查用電設(shè)備是否關(guān)閉，再測(cè)量車輛放電電流，還可測(cè)試電瓶容量。若停車后車內(nèi)用電設(shè)備未關(guān)，那可能是其耗電所致；若已關(guān)閉，則通過(guò)電流表測(cè)量車輛放電電流，電流異?？赡苡新╇姴考４送?，充滿電后用測(cè)試儀測(cè)試電瓶容量，與原車標(biāo)注差距過(guò)大，很可能是電瓶老化。

首先，仔細(xì)檢查用電設(shè)備的關(guān)閉情況。進(jìn)入車內(nèi)，查看車燈是否完全熄滅，包括大燈、小燈、車內(nèi)閱讀燈等；檢查收音機(jī)、車載多媒體系統(tǒng)是否處于關(guān)閉狀態(tài)；確認(rèn)空調(diào)是否已經(jīng)徹底關(guān)停。因?yàn)檫@些設(shè)備若未關(guān)閉，長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)耗電，足以在四天內(nèi)耗盡電瓶電量。如果經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)用電設(shè)備均已關(guān)閉，那么就需要進(jìn)一步測(cè)量車輛的放電電流。

使用電流表來(lái)測(cè)量車輛的放電電流，這是判斷是否存在漏電故障的關(guān)鍵一步。不同車輛由于控制模塊數(shù)量不同，正常的放電電流范圍也有所差異。一般來(lái)說(shuō)，控制模塊少的車輛，放電電流在12 - 20毫安之間；控制模塊多的車輛，放電電流不應(yīng)超過(guò)55毫安。要是測(cè)量得到的電流值遠(yuǎn)超這個(gè)范圍，那就說(shuō)明車輛存在漏電部件，需要專業(yè)人員仔細(xì)排查漏電位置。

接下來(lái)是測(cè)試電瓶容量。通過(guò)搭電啟動(dòng)車輛，然后將車輛開到維修店，對(duì)電瓶進(jìn)行充滿電操作。之后，使用專業(yè)的測(cè)試儀來(lái)測(cè)試電瓶容量，并與原車標(biāo)注的容量進(jìn)行對(duì)比。要是實(shí)際測(cè)量的容量與原車標(biāo)注差距過(guò)大，那么大概率是電瓶老化導(dǎo)致存儲(chǔ)電量不足。

總之，當(dāng)汽車停四天就沒電時(shí)，通過(guò)這樣一系列的排查和測(cè)試，就能較為準(zhǔn)確地判斷出到底是電瓶老化，還是存在其他故障問題。確定問題所在后，就可以針對(duì)性地采取措施，如更換老化電瓶、修復(fù)漏電部件等，讓車輛恢復(fù)正常狀態(tài)。