汽車搭電之后各種故障頻繁出現(xiàn)，通常是線路接口接觸不良以及污垢和積碳過(guò)多所致。線路接口接觸不良，像 ECU 的 CAN 總線故障、CAN 接口接觸不良等，會(huì)讓電子控制系統(tǒng)難以正常運(yùn)作，用電設(shè)備拖累發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，致使啟動(dòng)困難。而污垢和積碳在空氣濾清器、進(jìn)氣管等部位過(guò)多積累，會(huì)阻礙空氣流通，干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。這兩個(gè)方面的問(wèn)題是故障頻發(fā)的主要“癥結(jié)”所在 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)線路接口接觸不良這一因素。ECU作為汽車電子控制系統(tǒng)的核心，其CAN總線和接口起著信息傳輸與交互的關(guān)鍵作用。一旦這些部位接觸不良，就如同橋梁出現(xiàn)裂縫，信息傳遞受阻。

比如汽車的傳感器收集到的各種數(shù)據(jù)，無(wú)法準(zhǔn)確及時(shí)地傳遞給ECU進(jìn)行分析處理，進(jìn)而導(dǎo)致車輛的噴油、點(diǎn)火等關(guān)鍵動(dòng)作出現(xiàn)偏差。在搭電過(guò)程中，這種不良接觸可能會(huì)進(jìn)一步被放大，使得用電設(shè)備在啟動(dòng)時(shí)無(wú)法獲得正常的電流供應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)變得異常艱難。若遇到這種情況，搭電后要確保汽車靜止啟動(dòng)，如果還是無(wú)法成功啟動(dòng)，可以適當(dāng)提高另一輛有電汽車的轉(zhuǎn)速后再嘗試，以此來(lái)增大啟動(dòng)電流。

再講講污垢和積碳過(guò)多帶來(lái)的影響?？諝鉃V清器就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“口罩”，如果上面灰塵、雜質(zhì)堆積過(guò)多，新鮮空氣就難以順暢進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)氣管同樣如此，積碳積累會(huì)使管道內(nèi)徑變小，空氣流通受阻。

發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行需要精確的空氣與燃油混合比，進(jìn)氣量不足或者不穩(wěn)定，都會(huì)打破這個(gè)平衡，導(dǎo)致燃燒不充分，動(dòng)力下降等一系列故障出現(xiàn)。

綜上所述，汽車搭電后頻繁出現(xiàn)故障，線路接口接觸不良和污垢積碳過(guò)多這兩個(gè)問(wèn)題不容小覷。車主朋友們?cè)谌粘Ｊ褂弥?，?yīng)定期進(jìn)行汽車保養(yǎng)，著重清潔相關(guān)部件，還要定期檢查線路接口，防患于未然，讓愛(ài)車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。