汽車搭電時(shí)，搭電車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)保持運(yùn)轉(zhuǎn)（怠速）狀態(tài)，被搭電車輛發(fā)動(dòng)機(jī)則先處于熄火狀態(tài)。連接搭電線時(shí)，兩車都需熄火，這能避免操作時(shí)發(fā)生意外。連接完成后啟動(dòng)搭電車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，為被搭電車輛電瓶充電，之后再嘗試啟動(dòng)被搭電車輛。如此安排發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，能保障搭電過(guò)程安全有序，讓電力順利傳輸，助被搭電車輛成功啟動(dòng) 。

具體來(lái)說(shuō)，搭電車輛發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)（怠速）是有重要原因的。在搭電過(guò)程中，運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以帶動(dòng)車輛的發(fā)電機(jī)持續(xù)工作，從而保證有穩(wěn)定且充足的電力輸出。這就如同一個(gè)穩(wěn)定的能量供應(yīng)站，源源不斷地為被搭電車輛的電瓶輸送能量，使其有足夠的電力來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。若搭電車輛發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，電瓶輸出的電力可能不足以滿足被搭電車輛啟動(dòng)的需求，導(dǎo)致搭電失敗。

而被搭電車輛發(fā)動(dòng)機(jī)先處于熄火狀態(tài)，這是出于安全連接搭電線的考慮。熄火狀態(tài)下，車輛的電路系統(tǒng)相對(duì)穩(wěn)定，此時(shí)連接搭電線能有效避免在操作過(guò)程中出現(xiàn)短路、打火等危險(xiǎn)情況，保障操作人員的安全。連接好搭電線后，再嘗試啟動(dòng)被搭電車輛，若一次啟動(dòng)不成功，不要頻繁嘗試，因?yàn)轭l繁啟動(dòng)會(huì)進(jìn)一步消耗電瓶電量，還可能對(duì)車輛的電氣系統(tǒng)造成損害。

當(dāng)被搭電車輛成功啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，也不能立刻斷開(kāi)搭電線。被搭電車輛需保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，比如30分鐘左右，或者直接行駛30分鐘左右。這是為了讓電瓶充分充電，恢復(fù)其電量?jī)?chǔ)備，確保之后能正常使用。

總之，正確安排搭電車輛和被搭電車輛發(fā)動(dòng)機(jī)在不同階段的狀態(tài)，是汽車搭電成功的關(guān)鍵。遵循這些步驟和要求，不僅能提高搭電的成功率，更能保障整個(gè)過(guò)程的安全性，避免對(duì)車輛造成不必要的損壞。