比亞迪秦 Plus 在同級(jí)別車(chē)型中的競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)出色。

首先，價(jià)格方面，秦 PLUS DM-i 榮耀版下探到 7.98 萬(wàn)，大幅降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻，且在降價(jià)的同時(shí)，其在盈利方面仍能承受，因?yàn)榍捌阡N(xiāo)量大，成本得以攤銷(xiāo)。配置上，新增智能上下電和語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別功能。主銷(xiāo)價(jià)位下探到 10 - 12 萬(wàn)元區(qū)間。

相比競(jìng)品，啟源 A05 實(shí)際走量配置門(mén)檻較高，長(zhǎng)續(xù)航版雖有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但秦 PLUS 在尺寸、空間等方面有競(jìng)爭(zhēng)力。五菱星光低配被放棄，高配雖空間大、續(xù)航長(zhǎng)，但秦 PLUS 也有自身優(yōu)勢(shì)。吉利銀河 L6 最走量的是頂配和次頂配，與秦 PLUS 競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系不大。

外觀方面，前臉時(shí)尚有辨識(shí)度，車(chē)身側(cè)面線條有力且有運(yùn)動(dòng)感，車(chē)尾設(shè)計(jì)高辨識(shí)度。內(nèi)飾出色，方向盤(pán)調(diào)節(jié)功能實(shí)用，液晶儀表盤(pán)和懸浮式顯示屏配置豐富。

動(dòng)力上，秉承 DM - i 超級(jí)混動(dòng)解決方案，破百速度快，綜合續(xù)航長(zhǎng)，虧電油耗低。

在與合資燃油車(chē)競(jìng)爭(zhēng)中，秦 PLUS 榮耀版產(chǎn)品力在尺寸、空間、動(dòng)力、油耗等方面有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，雖在可靠性和品牌影響力上，合資轎車(chē)有優(yōu)勢(shì)，但秦 PLUS 性價(jià)比更高。

銷(xiāo)量上，過(guò)去兩年秦 PLUS 銷(xiāo)量火爆，2023 年上險(xiǎn)量達(dá) 27.2 萬(wàn)輛。在市場(chǎng)波動(dòng)中，2024 年 6 月終端銷(xiāo)量仍可觀，上半年累計(jì)銷(xiāo)售表現(xiàn)出色，在城市銷(xiāo)量分布和細(xì)分市場(chǎng)份額方面都有突出成績(jī)。

總之，比亞迪秦 Plus 在同級(jí)別車(chē)型中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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