插電混動汽車、增程式電動車以及油電混合動力汽車在電量為零的時候也能維持基本使用。插電混動汽車在沒電時，發(fā)動機可繼續(xù)為車輛供能，實現(xiàn)動力的無縫銜接；增程式電動車如長安啟源A07真香版，發(fā)動機可直接驅(qū)動發(fā)電機，減少能量損失；油電混合動力汽車在鋰電池電量耗盡后，會自動切換為油路工作。這幾類汽車憑借獨特的動力系統(tǒng)，在電量為零時保障車輛基本運行。

插電混動汽車的優(yōu)勢在于，純電模式下可實現(xiàn)零排放，契合環(huán)保理念，而在電量告罄時，發(fā)動機的介入悄無聲息，讓駕駛過程平穩(wěn)過渡。市面上諸多車企紛紛布局這一領域，為消費者提供了多樣化的選擇。

長安啟源A07真香版作為增程式電動車的代表，其搭載的藍鯨增程+系統(tǒng)功不可沒。該系統(tǒng)極大地減少了能量傳遞過程中的損失，使得動力輸出穩(wěn)定而強勁。智慧新藍鯨3.0技術(shù)等的助力，更是讓車輛熱效率大幅提升，續(xù)航表現(xiàn)十分出色。即便電量歸零，也能為車輛的基本使用提供可靠支持。

油電混合動力汽車在電量耗盡時，能自動切換到油路工作，保障行駛的連續(xù)性。不過需要注意的是，當電瓶沒電導致車輛無法打火時，就需要及時更換電瓶，以確保車輛正常啟動。

除了上述車型，沃爾沃全新XC70在電量完全耗光的情況下，展現(xiàn)出驚人的續(xù)航能力，能以178公里每小時平均車速持續(xù)行駛兩小時，維持基本行駛不在話下。而榮威純電車Ei5也有出色表現(xiàn)，它續(xù)航里程不虛標，甚至能開到電量百分之0還能降速開幾公里。

這些汽車在電量為零的情況下，都以各自獨特的方式維持基本使用，為車主的出行提供了更多保障。無論是混動車型的能源切換，還是部分純電車的低電量應急能力，都彰顯了汽車科技的進步，讓駕駛更加從容和安心。