問

三菱藍(lán)瑟運(yùn)動版的空間大小是否夠用

三菱藍(lán)瑟運(yùn)動版的空間大小是否夠用，答案是不太夠用。

從多方面來看，藍(lán)瑟運(yùn)動版的軸距只有 2635mm，后排空間略顯局促。正襟端坐時留給頭部的空間不多，腿部空間也只是剛剛好，如果前排坐的是大個子，就會感覺施展不開。

與普通版本相比，雖然運(yùn)動版在外觀和內(nèi)飾上注入了更多運(yùn)動元素，比如大包圍、尾翼、運(yùn)動座椅等，但這些改進(jìn)并沒有增加車內(nèi)的實(shí)際空間。

不過，藍(lán)瑟運(yùn)動版的行李箱容積能滿足日常載物的需要。

對于家用來說，這樣的空間表現(xiàn)確實(shí)存在一定的局限性。但如果對車內(nèi)空間需求不是特別高，主要追求運(yùn)動性能和駕駛體驗(yàn)，藍(lán)瑟運(yùn)動版還是有其獨(dú)特的魅力。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

嵐圖知音六座僅提供純電動版本，其動力系統(tǒng)基于嵐海動力純電平臺與全域800V碳化硅架構(gòu)打造，后驅(qū)版電機(jī)功率230kW、四驅(qū)版綜合功率405kW，零百加速最快4.3秒，動力響應(yīng)迅速且能效表現(xiàn)優(yōu)異。 這款車的純電動力系統(tǒng)亮點(diǎn)鮮明：全系搭載8
林肯領(lǐng)航員與同級別車型相比，報(bào)價優(yōu)勢在于以更務(wù)實(shí)的價格區(qū)間，實(shí)現(xiàn)了“動力更強(qiáng)、空間更大、配置更全”的豪華體驗(yàn)平衡。 其官方指導(dǎo)價109.80-142.80萬元（常規(guī)配置版），對比凱迪拉克凱雷德148.80萬起的入門價，以更低價格提供3
探岳380TSI四驅(qū)版本與330TSI兩驅(qū)版本的核心區(qū)別在于動力儲備、驅(qū)動形式及場景適配性，前者更偏向全能駕駛需求，后者則聚焦城市通勤的經(jīng)濟(jì)性。從日常駕駛來看，兩驅(qū)版本搭載的1.5T米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)以6.7L/100km的WLTC油耗見長，轉(zhuǎn)
蔚來ES6的玻璃水加注口采用了“隱藏式左上角布局”的特殊設(shè)計(jì)，巧妙融入前機(jī)艙蓋內(nèi)部的功能性空間中。這一設(shè)計(jì)并非簡單的位置選擇，而是品牌對日常使用場景的精細(xì)化考量：雖然未采用傳統(tǒng)醒目的藍(lán)色標(biāo)識，但通過與前機(jī)艙內(nèi)其他部件的布局協(xié)調(diào)，既保持了機(jī)艙
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家