汽車(chē)發(fā)電機(jī)故障導(dǎo)致蓄電池?zé)o法獲得補(bǔ)充電量，電壓不足難以打火時(shí)，就需要搭電。汽車(chē)發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)，會(huì)為用電設(shè)備供電并給蓄電池充電。一旦發(fā)電機(jī)故障，蓄電池失去充電來(lái)源，電量不斷消耗卻得不到補(bǔ)充，電壓逐漸降低。當(dāng)電壓低到一定程度，車(chē)輛便難以啟動(dòng)，此時(shí)就只能借助搭電的方式來(lái)讓車(chē)輛重新啟動(dòng)，啟動(dòng)后需盡快檢修發(fā)電機(jī)。

當(dāng)發(fā)電機(jī)故障時(shí)，車(chē)上的一些電氣設(shè)備也會(huì)出現(xiàn)明顯異常。比如車(chē)燈或儀表盤(pán)燈光會(huì)變暗，這是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)無(wú)法正常供電，蓄電池電量又不斷減少，導(dǎo)致輸出到這些設(shè)備的電壓不足，從而影響了它們的正常發(fā)光。而這也從側(cè)面反映出，此時(shí)蓄電池的電量?jī)?chǔ)備已經(jīng)很緊張了，打火困難甚至無(wú)法打火都可能隨時(shí)出現(xiàn)，也就需要搭電來(lái)啟動(dòng)車(chē)輛。

另外，發(fā)電機(jī)故障還可能連累電瓶或蓄電池受損。由于發(fā)電機(jī)不能持續(xù)穩(wěn)定地為蓄電池充電，蓄電池長(zhǎng)期處于電量不飽和狀態(tài)，其使用壽命會(huì)受到影響。而且在這種情況下，每次打火時(shí)，蓄電池都要承受較大的電流沖擊，這對(duì)它的損害更大。一旦出現(xiàn)啟動(dòng)困難，很可能就是因?yàn)樾铍姵厥馨l(fā)電機(jī)故障影響，自身電量不足，進(jìn)而需要借助搭電啟動(dòng)車(chē)輛。

此外，發(fā)電機(jī)皮帶問(wèn)題也與發(fā)電機(jī)故障有關(guān)。如果皮帶松動(dòng)、斷裂，發(fā)電機(jī)就無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)法為車(chē)輛供電和給蓄電池充電。在這種狀況下，蓄電池電量慢慢耗盡，電壓降低，車(chē)輛啟動(dòng)便成了難題，搭電啟動(dòng)也就成了讓車(chē)輛重新運(yùn)行的必要手段。

總之，汽車(chē)發(fā)電機(jī)故障引發(fā)的一系列狀況，最終多指向蓄電池電量不足、電壓降低，導(dǎo)致車(chē)輛難以啟動(dòng)，進(jìn)而需要搭電來(lái)解決問(wèn)題。一旦出現(xiàn)這些情況，搭電啟動(dòng)后要盡快前往汽修店，讓專(zhuān)業(yè)人員排查并修復(fù)發(fā)電機(jī)故障，以保障車(chē)輛的正常運(yùn)行。