車輛搭電救援時(shí)，應(yīng)先連接正極，再連接負(fù)極。這是因?yàn)橄冗B接正極能有效避免正負(fù)極夾子誤碰導(dǎo)致電瓶短路，最大程度保障操作過(guò)程的安全。連接正極后，再連接負(fù)極，可確保電流穩(wěn)定傳輸，使搭電過(guò)程順利進(jìn)行。而且按此順序操作，符合相關(guān)規(guī)范要求。拆卸電瓶線時(shí)順序則相反，先拆負(fù)極再拆正極，確保車輛電路安全。

在實(shí)際操作中，要先準(zhǔn)備好兩條電瓶線，將救援車輛與被救援車輛車頭相對(duì)靠近停放，救援車保持不熄火狀態(tài)。隨后，找到兩車的電瓶并準(zhǔn)確分清正負(fù)極。先用紅色的正極電瓶線，一端連接救援車電瓶的正極接線柱，動(dòng)作要穩(wěn)且確保連接牢固，再將另一端連接到被救援車電瓶的正極接線柱。這個(gè)過(guò)程要格外小心，防止夾子誤碰其他金屬部位。

完成正極連接后，接著使用黑色的負(fù)極電瓶線。先把一端連接到救援車電瓶的負(fù)極接線柱，之后將另一端連接到被救援車合適的位置，比如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或者金屬車架上（距離電瓶最好超過(guò)45cm），以此作為接地。每一步操作都要嚴(yán)謹(jǐn)，務(wù)必一根線連接好之后再進(jìn)行下一根線的連接。

倘若連接順序錯(cuò)誤，可能會(huì)引發(fā)諸多問(wèn)題。比如先連接負(fù)極，在連接正極時(shí)若操作不當(dāng)使線路搭鐵，就很可能損壞車輛線路；若先連接好負(fù)極再連接正極，當(dāng)正極連接好后，在連接另一輛車的正極時(shí)，電瓶夾子一旦觸碰車身金屬部位，便會(huì)造成短路，嚴(yán)重的還可能損壞車輛部件。

總之，車輛搭電救援的正負(fù)極連接順序至關(guān)重要。嚴(yán)格按照先正后負(fù)的順序連接，以及先負(fù)后正的順序拆卸，是保障搭電順利、車輛安全的關(guān)鍵。每一個(gè)步驟都不容小覷，只有規(guī)范操作，才能避免不必要的損失和危險(xiǎn)，成功完成搭電救援。