汽車(chē)搭電搭錯(cuò)且車(chē)輛已啟動(dòng)，后續(xù)要注意不要頻繁啟動(dòng)車(chē)輛、不著車(chē)或怠速時(shí)不使用大功率用電設(shè)備，若電池?cái)嚯娦璧綄I(yè)維修店充電。因?yàn)槊看螁?dòng)車(chē)輛，蓄電池負(fù)載大，會(huì)嚴(yán)重影響性能；不著車(chē)或怠速時(shí)使用大功率設(shè)備，需蓄電池供能，會(huì)損耗電量；而斷電后靠發(fā)動(dòng)機(jī)充電難以充滿。如此注意，才能盡量降低搭錯(cuò)電對(duì)車(chē)輛的不良影響。

首先，頻繁啟動(dòng)車(chē)輛是大忌。每次啟動(dòng)，蓄電池都要承受巨大的負(fù)荷，在搭電已經(jīng)出現(xiàn)錯(cuò)誤的情況下，這無(wú)疑是雪上加霜。頻繁啟動(dòng)會(huì)加速蓄電池的老化，使其原本可能因搭錯(cuò)電就已受損的性能進(jìn)一步下降。長(zhǎng)此以往，蓄電池的使用壽命會(huì)大幅縮短，甚至可能提前報(bào)廢。所以，務(wù)必隔一段時(shí)間后再嘗試啟動(dòng)，給蓄電池足夠的緩沖時(shí)間。

其次，在車(chē)輛不著車(chē)或者處于怠速狀態(tài)時(shí)，千萬(wàn)不要使用大功率的用電設(shè)備。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，發(fā)電機(jī)的發(fā)電量有限，根本無(wú)法滿足大功率用電設(shè)備的需求。一旦開(kāi)啟這些設(shè)備，蓄電池就不得不介入供能，從而導(dǎo)致電量快速損耗。這對(duì)于可能已經(jīng)受到搭錯(cuò)電影響的蓄電池來(lái)說(shuō)，是又一次傷害，會(huì)讓其電量更快耗盡，影響車(chē)輛的正常使用。

最后，如果電池出現(xiàn)斷電情況，僅僅依靠啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)充電是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。發(fā)動(dòng)機(jī)充電的效率和效果有限，很難將電池充滿。所以，一定要前往專業(yè)的維修店，使用專業(yè)的充電器對(duì)電池進(jìn)行充電，這樣才能確保電池恢復(fù)到良好的工作狀態(tài)。

總之，汽車(chē)搭電搭錯(cuò)且車(chē)輛啟動(dòng)后，這些注意事項(xiàng)至關(guān)重要。嚴(yán)格遵守這些要點(diǎn)，能夠在一定程度上減少搭錯(cuò)電對(duì)車(chē)輛造成的潛在損害，保障車(chē)輛后續(xù)的正常運(yùn)行，降低因搭錯(cuò)電帶來(lái)的各種風(fēng)險(xiǎn)。