汽車搭電先搭正再搭負可視為行業(yè)標準做法。這一順序有著關(guān)鍵意義，從安全角度出發(fā)，若先接負極，后續(xù)連接正極時電極一旦觸碰車身，極易引發(fā)短路，嚴重時會損害電瓶與電路系統(tǒng)，甚至有起火風險；而先連正極能最大程度降低此類危險。所以，為保障搭電過程安全、順利，遵循先正后負的順序無疑是明智且必要的。

在實際操作中，汽車搭電有著一套嚴謹?shù)牧鞒獭Ｊ紫纫獪蕚浜脙蓷l電瓶線，通常紅色用于連接正極，黑色用于連接負極，這也是行業(yè)內(nèi)約定俗成的規(guī)范。將救援車輛與被救援車輛頭對頭靠近停放，然后打開兩車的引擎蓋。具體連接時，先把救援車輛電瓶正極接線柱與被救援車輛電瓶正極接線柱相連，這一步驟確保了電流的初始正確導入。之后，再連接救援車輛電瓶負極接線柱與被救援車輛發(fā)動機的金屬部分，選擇發(fā)動機金屬部分作為負極連接點，是因為它能良好地傳導電流，完成整個電路的搭建。

當車輛成功啟動后，拆除電瓶線的順序則與搭電時相反，要先拿掉負極再拿掉正極。這是因為如果先拆除正極，在拆除負極的過程中，若工具不慎碰到車身金屬，依然可能造成短路。而先拆除負極后，電路處于相對安全的斷路狀態(tài)，再拆除正極就不會有短路風險。

此外，被救援車輛啟動后，最好讓發(fā)動機持續(xù)運轉(zhuǎn)半個小時以上。這樣能讓發(fā)電機充分為電瓶充電，確保電瓶有足夠的電量維持車輛后續(xù)的正常運行?？傊?，汽車搭電先搭正再搭負不僅是基于安全和電路原理的科學順序，也是廣大車主在實際操作中應嚴格遵循的行業(yè)標準流程，它保障了搭電過程的安全與有效。