ARCFOX 極狐的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常出色。

它是極狐和華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的成果，在很多方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

極狐阿爾法 S 先行版售價(jià) 32.98 萬(wàn)，搭載 NCA 智駕領(lǐng)航輔助性能、代客泊車(chē)能力以及導(dǎo)航和人機(jī)交互能力，能多次 OTA 升級(jí)，在深、滬、穗、京、杭、渝六座城市開(kāi)通城市高階智能駕駛，高速 NCA 已開(kāi)放 261 城，覆蓋里程超 31 萬(wàn)公里。

極狐阿爾法 T 653S+在快速路自適應(yīng)巡航輔助駕駛功能很好用，跟車(chē)提速或減速緩和，有前車(chē)加塞時(shí)系統(tǒng)會(huì)緊急減速并提醒駕駛員接管，能保持一定車(chē)距繼續(xù)跟車(chē)。

車(chē)道保持輔助功能在車(chē)少的時(shí)候可以用，但手要握在方向盤(pán)上，且能感受到輕微修正方向。在地面路，自適應(yīng)巡航輔助駕駛功能跟車(chē)沒(méi)問(wèn)題，但易被加塞，停車(chē)超一段時(shí)間再起步需踩油門(mén)，輔助駕駛意義不大。車(chē)道保持輔助功能也存在和快速路同樣的問(wèn)題。

ARCFOX 極狐阿爾法 S 全車(chē)配置五大類(lèi) 35 個(gè)傳感器，率先搭載 3 顆 96 線(xiàn)束激光雷達(dá)，6 個(gè)毫米波雷達(dá)，13 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)等，探測(cè)距離可達(dá) 150m、探測(cè)視場(chǎng)角可達(dá) 120°×25°，能創(chuàng)建出目標(biāo)清晰的 3D 圖像。

它能在更多更復(fù)雜的用車(chē)場(chǎng)景和駕駛工況下發(fā)揮作用，比如小區(qū)內(nèi)、擁堵跟車(chē)、并線(xiàn)、紅綠燈路口、人車(chē)混行避障、快速路巡航、脫困換道、大卡車(chē)壓線(xiàn)行駛避讓、上下匝道、自動(dòng)泊車(chē)等，能通過(guò)傳感器判定最佳行駛軌跡，匹配高精地圖準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)道及紅綠燈信息，在高速、快速路能及時(shí)獲取旁車(chē)信息，準(zhǔn)確判斷他車(chē)意圖，消除行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

總之，ARCFOX 極狐的智能駕駛輔助系統(tǒng)性能強(qiáng)大，安全可靠，能為駕駛者帶來(lái)輕松舒適的駕駛體驗(yàn)。