ARCFOX 極狐的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常出色。

它是極狐和華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的成果，在很多方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

極狐阿爾法 S 先行版售價(jià) 32.98 萬，搭載 NCA 智駕領(lǐng)航輔助性能、代客泊車能力以及導(dǎo)航和人機(jī)交互能力，能多次 OTA 升級，在深、滬、穗、京、杭、渝六座城市開通城市高階智能駕駛，高速 NCA 已開放 261 城，覆蓋里程超 31 萬公里。

極狐阿爾法 T 653S+在快速路自適應(yīng)巡航輔助駕駛功能很好用，跟車提速或減速緩和，有前車加塞時(shí)系統(tǒng)會緊急減速并提醒駕駛員接管，能保持一定車距繼續(xù)跟車。

車道保持輔助功能在車少的時(shí)候可以用，但手要握在方向盤上，且能感受到輕微修正方向。在地面路，自適應(yīng)巡航輔助駕駛功能跟車沒問題，但易被加塞，停車超一段時(shí)間再起步需踩油門，輔助駕駛意義不大。車道保持輔助功能也存在和快速路同樣的問題。

ARCFOX 極狐阿爾法 S 全車配置五大類 35 個(gè)傳感器，率先搭載 3 顆 96 線束激光雷達(dá)，6 個(gè)毫米波雷達(dá)，13 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)等，探測距離可達(dá) 150m、探測視場角可達(dá) 120°×25°，能創(chuàng)建出目標(biāo)清晰的 3D 圖像。

它能在更多更復(fù)雜的用車場景和駕駛工況下發(fā)揮作用，比如小區(qū)內(nèi)、擁堵跟車、并線、紅綠燈路口、人車混行避障、快速路巡航、脫困換道、大卡車壓線行駛避讓、上下匝道、自動泊車等，能通過傳感器判定最佳行駛軌跡，匹配高精地圖準(zhǔn)確識別車道及紅綠燈信息，在高速、快速路能及時(shí)獲取旁車信息，準(zhǔn)確判斷他車意圖，消除行車風(fēng)險(xiǎn)。

總之，ARCFOX 極狐的智能駕駛輔助系統(tǒng)性能強(qiáng)大，安全可靠，能為駕駛者帶來輕松舒適的駕駛體驗(yàn)。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)“行情”：最近在廣州好修養(yǎng)極狐訂車價(jià)格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個(gè)電話探探底：4008052300,4476，就說了解一下優(yōu)惠。