問

9 座新能源面包車的內(nèi)部空間布局怎樣？

9座新能源面包車的內(nèi)部空間布局一般都較為合理和寬敞。

像五菱準(zhǔn)備推出的9座車，因?yàn)榭赡懿捎眉冸婒?qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)占用空間小，方便布置，所以能壓縮機(jī)艙空間來擴(kuò)大乘員艙。

雪鐵龍e-Spacetourer的9座車型，電池組在地板下的位置對(duì)內(nèi)部空間沒影響。

上汽大通新途EV70的9座車型，擁有5-9座靈活多樣的座椅布局，行李區(qū)縱深近440mm，即便滿員出行，行李也不占車內(nèi)空間，還配備媲美MPV級(jí)別的豪華座椅。

菱智M5EV車內(nèi)乘坐空間最大可達(dá)6000L，最多有9個(gè)座位，軸距達(dá)3000mm，第二排座椅能360度旋轉(zhuǎn)，方便乘客交流。

北汽制造M7車內(nèi)容積空間有5.0/6.0m3，2/5/7/9座可選。

總之，9座新能源面包車通過合理設(shè)計(jì)，充分利用空間，為乘客提供舒適寬敞的乘坐環(huán)境。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

影響Model 3售價(jià)波動(dòng)的因素主要包括成本控制、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、政策調(diào)整、配置分層及供應(yīng)鏈變化等核心維度。作為特斯拉旗下的走量車型，Model 3的定價(jià)邏輯始終圍繞“技術(shù)平權(quán)”與“市場(chǎng)適配”展開：上海超級(jí)工廠的本地化生產(chǎn)（如四川時(shí)代磷酸鐵鋰電池
榮威i5自動(dòng)擋長(zhǎng)期開空調(diào)時(shí)油耗會(huì)增加0.5-1.2L/100km左右，具體增幅受行駛工況、駕駛習(xí)慣等因素影響。這款車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無級(jí)變速箱，WLTC綜合油耗6.38L/100km，空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，開啟后會(huì)增加發(fā)
東風(fēng)奕派008的懸掛系統(tǒng)質(zhì)量穩(wěn)定，其成熟的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难邪l(fā)調(diào)校與可靠的材質(zhì)選擇共同保障了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。作為東風(fēng)乘用車旗下新能源品牌的產(chǎn)品，奕派008搭載前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架組合，這一主流配置經(jīng)開發(fā)階段近百次硬點(diǎn)調(diào)整與整車性能仿真優(yōu)
奇瑞TX概念車的目標(biāo)消費(fèi)群體是追求高品質(zhì)生活與卓越出行體驗(yàn)的中高端消費(fèi)者，以及注重設(shè)計(jì)感與科技感的年輕群體。作為定位高端的緊湊型SUV，它精準(zhǔn)錨定15萬以上價(jià)位段，既滿足中高端用戶對(duì)豪華配置、智能科技與駕乘品質(zhì)的高要求，又憑借“Life i
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家