7 座車年檢新規(guī)定對(duì)二手車市場(chǎng)影響不小。

新規(guī)放寬了私家車檢驗(yàn)周期，10 年內(nèi)的 7 座非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車只需在第 6 年和第 10 年上線檢驗(yàn)，超過(guò) 10 年的每年一檢，取消了 15 年車齡一年兩檢。

這增加了消費(fèi)者購(gòu)買二手車的便捷性，消除了擔(dān)心年檢麻煩的顧慮，提升了購(gòu)買信心。

市面上交易的主流二手車車輛 10 年內(nèi)的比例高達(dá) 90%以上，新規(guī)一定程度上拓寬了汽車的生命周期。

新政為消費(fèi)者帶來(lái)切實(shí)優(yōu)惠，降低了養(yǎng)車成本。

二手車市場(chǎng)長(zhǎng)期受政策性限制，近年一系列支持政策出臺(tái)，如取消限遷等，加上汽車年檢放寬，形成政策組合拳，促進(jìn)了二手車自由流通。

年檢新規(guī)使得老車主不再急于棄車，二手車供需矛盾改善，消費(fèi)意愿提升，價(jià)格有望回升。