3D 打印概念汽車的材料特點(diǎn)多樣。

比如尼龍 12 Powder，這是一種高性能尼龍材料，耐沖擊和耐磨特性好，適合制造剎車卡鉗、門把手這類零件。

Draft Resin 可快速打印通風(fēng)口等零件。

靈活的 80A 樹(shù)脂能用于制造門封條等成本高昂的零件。

布加迪概念車的 3D 打印組件受骨骼結(jié)構(gòu)啟發(fā)，像推桿，重量?jī)H 100 克，卻能傳遞最大 3.5 噸的力，針對(duì)局部應(yīng)力和重量做了優(yōu)化。

還有用于前翼的鈦合金安裝支架，僅重 600 克，能承受高達(dá) 800 千克的氣動(dòng)向下壓力。

3D 打印材料在汽車上應(yīng)用廣泛，像 ABS，機(jī)械性能貼近注塑 ABS 的 95%，硬度和韌性不錯(cuò)，是大尺寸檢測(cè)件的理想選擇。

ASA 抗 UV 特性好，適合做汽車外裝飾件。

PC-ABS 兼顧 PC 的優(yōu)異強(qiáng)度和耐熱性與 ABS 的柔韌度，能多次拆卸檢測(cè)。

尼龍整體強(qiáng)度、韌性、耐沖擊特性好，能符合多次裝配檢測(cè)和試制車路測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

3D 打印技術(shù)讓汽車制造有了更多可能，能快速制作概念模型，精確轉(zhuǎn)換 3D 設(shè)計(jì)圖，實(shí)現(xiàn)小批量定制部件和復(fù)雜幾何形狀的生產(chǎn)，還能選取多樣材料修正錯(cuò)誤完善設(shè)計(jì)，但目前成本較高，材料有局限，離大規(guī)模量產(chǎn)還有距離。