大眾 DSG 在 315 之后采取了一系列改進(jìn)措施。

首先是更換變速箱機(jī)電單元，并升級(jí)控制軟件。

同時(shí)，大眾對(duì)滑閥箱一直在改良，優(yōu)化其工作精準(zhǔn)度。

針對(duì)車(chē)輛的使用，車(chē)主應(yīng)養(yǎng)成溫和駕駛習(xí)慣，避免頻繁猛踩油門(mén)和緊急制動(dòng)，盡量保持勻速行駛。正確使用 N 擋、D 擋和剎車(chē)踏板也很關(guān)鍵，停車(chē)短時(shí)間可在 D 擋踩住制動(dòng)踏板，長(zhǎng)時(shí)間則掛 N 擋并使用駐車(chē)制動(dòng)，避免長(zhǎng)時(shí)間輕踩剎車(chē)導(dǎo)致離合器半聯(lián)動(dòng)磨損。

在擁堵路段，可使用手動(dòng)換擋模式或 S 擋，降低變速器換擋次數(shù)，減輕離合器磨損。下坡和涉水時(shí)也有相應(yīng)的正確操作方式。

另外，大眾延長(zhǎng)了雙離合變速箱的質(zhì)保周期，且召回涉及眾多車(chē)型。用戶無(wú)需承擔(dān)維修費(fèi)用，召回檢修及更換配件大約需 3 小時(shí)，需提前預(yù)約。

雖然大眾采取了眾多改進(jìn)措施，但 DSG 變速箱的異響、頓挫等問(wèn)題仍未完全根除，這與其物理結(jié)構(gòu)有關(guān)。不過(guò)，相比過(guò)去已有進(jìn)步，廠商應(yīng)繼續(xù)完善售后服務(wù)，妥善解決糾紛矛盾，讓車(chē)主放心。