2014 年廣州車(chē)展展出的新能源汽車(chē)在技術(shù)方面有諸多突破。

首先是廣汽豐田的“領(lǐng)志”純電動(dòng)概念車(chē)，其跨界風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，但當(dāng)時(shí)未公布動(dòng)力參數(shù)，量產(chǎn)版計(jì)劃于 2015 年推出。

其次，豐田 FCV 燃料電池概念車(chē)國(guó)內(nèi)首發(fā)，續(xù)航里程約 700km，只需 3 分鐘就能完成氫燃料補(bǔ)給，將在日本、歐洲等地上市。

還有豐田 NS4 概念車(chē)，兼具高燃油經(jīng)濟(jì)性和澎湃動(dòng)力，配備先進(jìn)的安全技術(shù)和人機(jī)交互系統(tǒng)，動(dòng)力方面搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

豐田 FT-EV Ⅲ概念車(chē)是一款適于短途行駛的超小型輕量設(shè)計(jì)電動(dòng)概念車(chē)，基于 IQ 平臺(tái)開(kāi)發(fā)，一次充電可行駛 105 公里。

奧迪 allroad shooting brake 概念車(chē)搭載“虛擬駕駛艙”，展現(xiàn)未來(lái)科技理念和人機(jī)交互系統(tǒng)，動(dòng)力為插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

奧迪 Sport quattro laserlight 概念車(chē)采用插電式混合動(dòng)力，搭載激光大燈和全新奧迪 TT 空間框架結(jié)構(gòu)，以及新的 MMI 多媒體系統(tǒng)和 3D 顯示技術(shù)。

廣汽傳祺 E-jet 增程式概念車(chē)?yán)^北京車(chē)展后再次亮相廣州車(chē)展，搭載自主研發(fā)的增程式純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

廣汽傳祺 WitStar 增程式概念車(chē)具備自動(dòng)駕駛功能，由廣汽研究院主導(dǎo)研發(fā)。

這些新能源概念車(chē)展示了車(chē)企在電動(dòng)化、智能化等領(lǐng)域的探索和創(chuàng)新，為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展指明了方向。

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