2013 上海車展有不少令人矚目的概念車。

比如長安 CS95 概念車，外觀激進(jìn)，充滿科技感和未來感，但量產(chǎn)車型改動(dòng)較大，進(jìn)氣格柵、前擋風(fēng)玻璃傾斜度和車身線條都有變化。

長安逸動(dòng)的概念車“美人魚”融合歐洲設(shè)計(jì)理念，有 X 型交叉設(shè)計(jì)和獨(dú)特的霧燈輪廓，轎跑風(fēng)格明顯，量產(chǎn)車型逸動(dòng)只繼承了側(cè)面腰線。

一汽歐朗概念車外觀設(shè)計(jì)年輕化，線條犀利，量產(chǎn)后元素消失，還因車架問題走向停產(chǎn)。

一汽奔騰 X80 概念車前臉有層次感、腰線硬朗，量產(chǎn)車肌肉線條和科技感大燈未繼承。

凱翼 X3 概念車進(jìn)氣格柵和車身腰線等在量產(chǎn)車型中被打磨掉。

此外，2013 上海車展還有眾多新能源概念車。

豐田帶來多款，如外插充電式混合動(dòng)力車“PRIUS PHEV concept”，可使用家用電源充電，目標(biāo)是每公升汽油行駛 55 公里以上，在充滿電時(shí)純電動(dòng)行駛距離 20 公里以上。

“NS4”概念車兼具燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力，配備先進(jìn)安全技術(shù)和人機(jī)交互系統(tǒng)。

“FT-EVⅢ”概念車是適于短途行駛的電動(dòng)概念車。

“FCV-R”概念車是未來氫燃料電池車雛形，流線感強(qiáng)，內(nèi)飾豪華，單次充滿氫氣最大行駛里程可達(dá) 700 公里。

雪鐵龍 DSX 概念車是 DS 系列首款 SUV 車型，設(shè)計(jì)來自野生紅寶石，可能搭載汽油-電動(dòng)或柴油-電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)，有望國產(chǎn)。

英菲尼迪 LE 概念車極具未來氣息，采用純電力驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力系統(tǒng)出色，風(fēng)阻系數(shù)低，內(nèi)飾豪華。

大眾 CrossBlue 混動(dòng)概念 SUV 是 7 座車型，采用插電式混合動(dòng)力技術(shù)，外觀硬朗，內(nèi)飾簡潔。

三菱 CA-MiEV 概念車設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，空氣動(dòng)力特性好，擁有無線充電系統(tǒng)，續(xù)航里程達(dá) 300 公里。

雷克薩斯混動(dòng)轎跑概念 LF-CC 集多種設(shè)計(jì)靈感于一身，外觀和內(nèi)飾都展現(xiàn)了雷克薩斯的獨(dú)特風(fēng)格。