電動自行車舊鋰電瓶修復(fù)價格多在幾十元到幾百元，電動汽車舊鋰電瓶修復(fù)成本從幾千元到數(shù)萬元不等，兩者價格區(qū)別明顯。電動自行車使用的鋰電瓶相對簡單，損壞程度有限，常見修復(fù)價格在較低區(qū)間。而電動汽車因技術(shù)復(fù)雜、電池容量大等，一旦出現(xiàn)問題，維修難度和成本都會大幅提升，修復(fù)價格也就高出許多。

普通民用電動自行車鋰電池修復(fù)一組收費約 120 元至 200 元，若只是簡單故障，費用或許還能更低；要是損壞嚴重或電池級別更高，費用才會相應(yīng)增加。小型鋰電助力車修復(fù)價格相對更低，幾十元到一百多元都有可能。電動摩托車的鋰電瓶修復(fù)價格往往比普通電動車要高一些，可能在幾百元至上千元。

反觀電動汽車，其舊鋰電瓶修復(fù)價格區(qū)間跨度極大。這是因為不同車型的電池技術(shù)、容量以及損壞程度差異都非常大。輕微老化的電池，可能通過一些專業(yè)手段修復(fù)，費用只需幾千元。但如果電池出現(xiàn)嚴重損壞，比如內(nèi)部電路故障、電芯大量損耗等復(fù)雜問題，修復(fù)成本可能高達幾萬元甚至更高。

此外，地區(qū)差異對兩者的修復(fù)價格也有一定影響。在大城市，由于人力成本、租金成本較高，電動自行車和電動汽車舊鋰電瓶的修復(fù)價格可能都會偏高；而中小城市或農(nóng)村地區(qū)，相對而言價格會低一些。但即便如此，電動汽車舊鋰電瓶修復(fù)價格的下限，往往也高于電動自行車舊鋰電瓶修復(fù)價格的上限。

綜上所述，電動自行車和電動汽車舊鋰電瓶修復(fù)價格，因電池本身特性、車輛用途以及市場環(huán)境等多種因素而呈現(xiàn)出顯著差別。在考慮修復(fù)電瓶時，車主需要綜合多方面因素，權(quán)衡修復(fù)的必要性和成本。